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2024款腾势D9，以33.98万起的价格，成为中国年度MPV销冠王，这背后又隐藏着怎样的故事呢？它是如何凭借其独特的魅力，引领豪华MPV新潮流的？它又是如何满足消费者日益增长的豪华出行需求的？让我们一起揭开这款车的神秘面纱，探寻它的成功之道。

老车主可享受置换补贴3万元、增购补贴1万元、继承专属贵宾服务权益等。；截至上市，新款腾势D9的订单已接近1万辆。

据介绍，新款腾势D9外观部分变化不大，主要对配置部分进行了升级。

全系统标配防夹电吸门和方向盘加热，车机系统新增“游戏中心”App、自定义唤醒词等功能。

与老款相比，车内进行了7次升级优化，包括标配防夹电吸门、2排触摸屏升级为6.0英寸、2排增加座椅物理调节快捷键、2排双小桌板、防污流媒体后视镜、升级压缩机式7.5L冷暖冰箱，支持锁车保温12小时，副驾驶升级高低调节 4向腰托等。

在动力方面，新车仍提供插电式混合动力和纯电动版本，其中DM-i车型配备了特殊的1.5T涡轮增压发动机，综合功率为299千瓦，综合扭矩为681牛米。

纯电续航分别有98km/190km/180km和175km四个版本(NEDC工况)1050km；

纯电动版将提供两轮驱动和四轮驱动版本，其中单电机两轮驱动版本的最大功率为230kW，双电机四轮驱动版本的最大功率为275kW，其CLTC条件寿命分别为620公里和600公里。

2023年，腾势D9全年销售119182辆，“加冕”2023年中国全品类MPV营销冠军。

2024款腾势D9不仅升级了很多配置，而且入门价从34.98万元下降到33.98万元，市场竞争力进一步增强。新车能否创下更高的销量纪录，市场将揭晓答案。

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