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福特汽车公司的CEO吉姆·法利在2023年的薪酬达到了惊人的1.9亿美元，这一数字较前一年有了显著的增长。这是否意味着他的领导能力和公司业绩得到了广泛认可？还是反映出汽车行业的薪酬水平普遍上升？这背后又隐藏着哪些不为人知的故事和挑战？让我们一起揭开这个令人瞩目的加薪之谜。

一份文件披露了福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在最新工资增长情况下，他的总工资将在2023年增长26%。

上周，美国证券交易委员会(SEC)福特在委托书中透露，首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)

与2022年的不到2100万美元相比，2023年的总薪酬接近2650万美元（约合人民币1.9亿）。

虽然法利去年的工资只有170万美元（约1229万元），但他还获得了价值2030万美元的股票奖励、近240万美元的非股权激励计划，以及文件中称为“所有其他工资”的约200万美元。

福特高管薪酬汇总表

这一消息也在福特、通用、通用（GM）2023年，Stellantis将面临美国汽车工人联合会（UAW）历史性的六周罢工后发布。UAW主席肖恩·法恩（Shawn Fain）周五发表声明后，法利表示，福特可能不得不重新考虑在哪里生产汽车，因为工会压力越来越大。

法恩说：“就在几周前，法利还在向媒体哭诉UAW创纪录的合同是如何迫使公司重新考虑在哪里生产汽车的，但现在他们可以毫不费力地找到钱给他加薪26%，年薪2650万美元，“让我们明确一点：这是企业的贪婪，简单明了。”

相比之下，跨国汽车制造商道奇克莱斯勒母公司Stellantis 2023年向首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯支付的工资总额为3650万欧元(约合人民币2.85亿)，增长55%以上。

虽然通用汽车还没有公布首席执行官玛丽·巴拉拉(Mary Barra)

根据2023年的总薪酬数据，她在2022年的“三巨头”中薪酬最高，约2898万美元（约2.1亿人民币）。

这个消息也是福特宣布计划将在福特宣布的 F-150 Lightning的生产人员减少了约三分之二，因为汽车制造商正在转向大众市场，生产经济的电动汽车(EV)。福特电动汽车本月还获得了特斯拉在北美庞大的超级充电站网络的使用权，大大增加了车主使用的充电站数量。

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