本文给大家分享的是周鸿祎首拍迈巴赫，中国企业家热衷国产新能源的相关内容！

周鸿祎，中国著名企业家，他的首拍迈巴赫引起了广泛关注。

那么，为什么这些成功的企业家们热衷于国产新能源汽车呢？他们看中了哪些优势？国产新能源汽车在未来发展道路上又将面临哪些挑战？本文将带你深入了解这一现象背后的原因。

【科技】自小米SU7上市以来，围绕国产新能源汽车的话题可以说是一个接一个。

除了拥有自己流量的小米创始人雷军，还有一位当年话题相当的猛人，他也收获了不少流量。他就是360公司创始人周弘毅，被誉为“红衣大炮”。

作为曾经经历过“小3战争”（小米和360）、“3Q战争”（360和腾讯）等早期互联网热点事件的成员，周弘毅仍然有很强的热点制造能力。周弘毅可能看到了新能源汽车行业的高曝光率，他说他将卖掉他多年的迈巴赫S600，并选择国内新能源品牌。

周鸿祎直播卖迈巴赫

4月18日，周弘毅在个人社交媒体平台上发布了一段。在中，周弘毅说，他“做出了一个艰难的决定，卖掉了陪伴我9年的迈巴赫600。”“这是因为我需要体验新一代汽车的感觉，”他说。古人说他们想‘破釜沉舟’，所以我卖掉了这辆车，放弃了传统的豪华车，换上了国内的新能源智能网络车。”

宣布这一消息后不久，不少听到风声的国产新能源品牌迅速出动，周鸿祎的微博也成为各汽车企业相互作用的新战场。官方博客，包括仰望、豪铂、启辰、奇瑞星时代等，都在微博上留言欢迎周鸿祎体验。

还有阿维塔、吉利、东风纳米等车企高管也开启了带货模式，推荐自己的品牌车型，可以说是非常热闹。

随着“周鸿祎换车”的热搜，越来越多的国产新能源品牌加入其中。甚至很多车企直接把体验车型开到楼下360公司，就像小型车展的姿态。根据网友拍摄的现场，理想的MEGA停在现场、仰望U8、蓝图梦想家，红旗HQ9、许多车型，如极氪009，周鸿祎还为其取名，称为798小车展。

在收到这么多汽车公司的样车后，周鸿祎也非常认真地一一体验。

因为没有驾照，体验主要是乘坐，不断在微博上上传不同车型的乘坐体验。从发布的中，我们可以看到它经历了极氪09、问界M9、仰望U8等车型，也给出了不错的评价。

相比之下，周鸿祎还体验了传统豪华品牌的天花板劳斯莱斯。

在一辆售价800多万元的库里南上，周鸿祎火力全开：“内饰与国产30万、40万元车型相似”，“后排没有零重力座椅坐着不舒服”，“车辆没有智能驾驶和智能驾驶舱”，“800多万元的价格有点不合理”。在周鸿祎看来，这款劳斯莱斯库里南象征着身份，直接成为了“负面典型”。

在周鸿祎看来，我们过去定义豪华车的标准将被中国新能源汽车颠覆。

的奢华主要体现在两个方面：

第一是安全，第二是智能。从智能驾驶舱和自动驾驶的角度来看，传统豪华车并不占主导地位。这是中国新能源品牌最擅长的地方。

周弘毅还呼吁更多的企业家加入支持国内汽车的行列。他认为，企业家作为社会经济发展的重要力量，应积极履行社会责任，为国内汽车产业的发展做出贡献。“企业家应该看到国内汽车产业的巨大潜力和广阔前景，通过投资和合作支持国内汽车企业，共同促进汽车产业的转型升级。”

支持国内企业家

事实上，在周鸿祎发出号召之前，一些国内企业家已经换上了自己的品牌车型。

作为著名的玻璃之王，福耀玻璃创始人兼董事长曹德旺一直是国内的有力支持者。4月29日上午，一汽红旗在福耀科技大学工地举行交通仪式，将红旗HQ9车型交付给曹德旺。这不是曹德旺的第一个红旗车型。

之前有一个故事在网上流传。在2018年上海汽车博览会上，当记者问他喜欢什么车时，曹德旺说他最喜欢宾利，但要400多万，太贵了，坐不起来。

但没过多久，就有人发现他出现在一汽的展台上，花了600多万买了一台红旗L5。

买车后，他从不自己开车，而是给了长子曹辉，现在是福耀集团的接班人。有传言说，交车时，曹德旺郑重告诉曹辉：“在国外商务谈判时，我们必须开这辆车。它不仅是身份和地位的象征，也是国家实力的表现。”

他的儿子曹辉也非常支持国内产品。根据比亚迪之前的消息，在第10万辆腾势D9下线后，曹辉也成为了腾势D9的第10万辆车主，并继续支持国内新能源汽车。

凭借出色的技术，许多企业家选择了自己的高端品牌。80%以上的车主是企业主、合伙人和公司高管。广州首位仰望U8车主、“衬衫老罗”创始人老罗在接受采访时表示，一次聚会有30多人，30多人仰望，都是企业。

这些车主有哪些特点，家国情怀很重，对中国民族工业的崛起非常兴奋，

是时候改变主意了！

在燃料汽车时代，国内汽车因起步较晚而受到批评，普通家用汽车难以赢得国内消费者的信任，更不用说豪华车型了。现在，独立品牌已经超越了新能源轨道，无论是驾驶体验、动力水平还是智能水平，都远远高于绝大多数外国汽车公司。

不得不提的是，虽然一些国内企业家带头使用国产新能源汽车，但仍有不少人，尤其是老企业家，对国产车的印象可能还停留在20年前，对国外豪华品牌仍有独特的过滤器。

这一次，周鸿祎的高调销售和不遗余力的“带货”国产新能源，可以说给国产品牌带来了更高的关注。而作为一名成功的企业家，周鸿祎的做法也可能带来一种新的趋势，那就是富人开国产新能源汽车不是降价，而是让人觉得新鲜、酷、有面子。

带头支持国内也能为企业家及其企业在消费者心中赢得良好的口碑，这是何乐而不为呢？

从实用性来看，国产新能源应该成为富人的选择。与国外豪华品牌相比，国产新能源汽车在配置上有更大的优势，而仰望这样的企业拥有独家新技术，在安全性、智能性、动力性等方面都不逊色于国外百万豪华车。

如果周鸿祎的号召真的能被一些企业家接受，一旦其他知名企业家决定参与其中，就会进一步带来引导作用，这也会促使更多的人加入这一行列，从而形成积极的反馈。

也许在不久的将来，中国企业家将乘坐我们自己的豪华品牌车型出现在世界各地，这将成为一件非常酷的事情。

这次，和周鸿祎首拍迈巴赫，中国企业家热衷国产新能源有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。