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福特汽车公司宣布全力进军电动汽车市场，尽管Modele第一季度亏损严重，福特是否能够在这个竞争激烈的市场中取得成功呢？这个问题令人关注。福特汽车公司作为全球领先的汽车制造商之一，其电动汽车战略将如何影响整个行业格局？

尽管福特Model E部门第一季度亏损严重，但仍在加倍投资电动汽车(EV)。

福特电动汽车部门Model E报告称，第一季度收入下降了84%，达到近1亿美元。传统汽车制造商将其大部分收入归功于电动汽车的降价。Model E部门报告，扣除利息和税收(EBIT)之前的损失是13亿美元。福特模型 E的销量约为1万辆，这意味着每一辆电动车都损失了1.3万美元。

和许多其他电动汽车制造商一样，福特也面临着电动汽车市场的放缓。特斯拉承认，电动汽车市场面临一些压力。

尽管电动汽车发展放缓，福特和特斯拉仍在加倍对电动汽车的投资。

“正如我们所看到的，全球电动汽车的利用面临着压力，许多其他订单制造商正在减少电动汽车的生产，并追求插电式混合动力汽车。我们认为这不是正确的策略，电动汽车最终将主导市场。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2024年第一季度财务报告电话会议上说。

在2024年第一季度福特财报电话会议上，首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)公司证实，该公司正在开发新型实惠的电动汽车。据传福特正在开发实惠的电动卡车、紧凑型SUV，甚至在线叫车。

负担得起的价格是汽车制造商的关键词，尤其是在电动汽车方面。福特的目标是将下一代电动汽车定价约为2.5万至3万美元（约18万至22万元）。传统汽车制造商希望在2026年底前推出新的电动汽车。根据详细信息，它的价格可能与特斯拉2.5万美元的电动汽车相当。

法利说：“我们越来越多地将赌注押在我们西海岸团队开发的新型小型实惠车型上。”我们生产的高质量产品越便宜，对这些主流电动汽车的用户就越有吸引力。”

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