文章主要介绍的是大众最新MPV实拍 与比亚迪腾势D9一决高下相关内容！

知嘹汽车/小凡

日前，知嘹汽车从相关渠道获取到了一组大众ID.Buzz GTX车型的路试谍照。根据曝光的谍照来看，新车已经接近量产阶段，并作为ID.Buzz的高性能版车型，将采用前后双电机形式驱动，百公里加速时间仅为6.4秒。同时，新车预计将于2024年量产，未来由一汽大众同步引入国产，竞争对手也锁定为极氪009、腾势D9等主流车型。

外观方面，根据曝光的路试谍照来看，新车整体延续了大众ID. Buzz车型的设计语言，前脸采用封闭式的格栅设计，标志性的品牌LOGO贯穿其中，搭配上贯穿式的IQ.LIGHT前大灯，视觉效果十分突出。同时，新车下包围经过全新的设计，熏黑式的中网，搭配两侧三角造型的导流槽，也进一步凸显了新车的运动氛围。

车身侧面，新车整体也是遵循着MPV车型的设计理念，整体也更加符合MPV车型宜家、宜商的定位。另外，新车也换装了高尔夫GTI车型同款的多辐式铝合金轮毂，运动感得到进一步提升。尺寸方面，新车长宽高分别为4962/1979/1895mm，轴距为3239mm，整体数据表现中规中矩，足以满足绝大多数消费者的用车需求。

尾部同样采用当下流行的贯穿式尾灯设计，内置点阵式光源，预计其夜晚辨识度也是十分突出。同时，新车还将在量产时，增加GTX车型的专属标识，相比于常规版车型，也更具辨识度。

至于内饰方面，目前还尚未公开。但结合此前曝光的信息来看，新车预计整体与ID. Buzz普通版车型保持一致，中控台由全液晶仪表+悬浮式中控大屏组合而成，搭配上三幅式多功能方向盘，整体视觉效果也是较为简洁、时尚。同时，新车也是取消了传统的换挡设计，所有的操作也都在方向盘上所完成。

做工用料方面，新车也将秉持低碳环保的设计理念，车内将大面积采用环保材料进行覆盖。同时，第二排独立座椅也将配备加热、按摩、通风等功能，这点对于消费者日常出行来说，也是相当重要了。

动力方面，新车也将采用前后双电机的驱动形式，最大功率可达250kW，百公里加速时间仅需6.4秒。续航方面，预计与之匹配容量为70-80kWh的电池，WLTP工况下的综合续航里程可达400km以上。至于，新车的更多参数信息，我们也将持续关注报道。

价格方面，结合当前曝光的信息来看，预计新车的售价区间将在40-50万元之间，未来也将与极氪009、腾势D9等热门车型同台竞争。至于，新车实际表现如何？也让我们共同关注。关于，新车的更多消息，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

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