内卷之巅，小牛NXT与九号猎户座电自对决，谁将主宰天花板

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在激烈的内卷竞争中，小牛NXT与九号猎户座电自两大巨头展开了一场前所未有的对决。它们各自凭借独特的优势和创新技术，试图征服市场的天花板。

那么，究竟谁能在这场角逐中脱颖而出，成为最终的主宰者呢？让我们拭目以待！

如今，电动汽车市场严重“内卷”，尤其是小牛、9号等智能电动汽车，不仅在基本体验上不逊于雅迪艾玛等传统汽车公司，而且在智能体验上也有自己的特点。

如果你也想换一辆电动车，好奇小牛和9号哪个质量更好，不知道怎么选，那么这篇文章会给你一个答案。

如今，新中产阶级的短途旅行更喜欢电动汽车，这比公共汽车、地铁或自驾汽车更方便。

例如，9号猎户座Dz 110P和小牛NXTT Ultra大师版(以下简称小牛NXT)在新中产阶级中很受欢迎。就在这两款车型是9号和小牛的旗舰代表，价格相对接近的时候，我们就用这两款车型来对比一下，看看小牛和9号谁的质量好。

对比外观车架

9号电动猎户座DZ 110P选择了机甲风格的造型，看起来很“侵略性”。车辆前脸采用宽体设计，前灯前倾，配有挡风玻璃，看起来很科幻。车架采用方管椭圆管双管混合结构，最重要的是车架材料为HC420合金钢，强度更高，使用寿命更长。

小牛NXT延续了自己NQI家族的灵魂——天使眼大灯，车身线条比过去更棱角分明。红灰色装饰带也有“战斗”的动态。有趣的是，小牛NXT正面的面板可以拆卸，可以满足用户DIY的想法。车架材料方面，该车采用Q235高碳钢，摇篮双管设计，适当的电动摩托车级。

动力对比

9号电动猎户座DZ 110P配备12寸满盘电机，支持氮气加速，起步瞬时推背感很强，超车时动力响应也很强。

还配备了鼹鼠控制，支持TCS牵引控制系统，道路湿滑驾驶更稳定，单转柄模式，动态响应更方便，还支持坡道停车功能，整体驾驶体验稳定。

小牛NXT还采用12英寸满盘电机设计，支持Boost弹射模式，一键释放动力，提供大师模式，自定义动力调节，如动力曲线、动能回收/TCS/弹射模式配置，可根据自己的习惯进行调整，可玩性很好。

刹车安全配置比较

9号电动猎户座DZ 110P配备前后双盘刹车，前后双线性ABS防抱死，TCS牵引力控制系统，急刹车不会打滑或失控，前后盘盘刹车，刹车更短更稳定。

而且该车还支持RSC抑制翘尾，前刹时后轮不会翘起。

9号电动还采用MAXXIS运动轮胎，前80/90-12，后90/80-12，抓地力强，行驶更平稳。

左九号电动猎户座Dzz 110P，右小牛NXT)

小牛NXT支持双通道ABS制动系统，前220mm后190mm市场双盘制动，制动也非常线性，制动性能优异，最大的亮点是配备BSD盲区监控系统，RCW碰撞预警系统，是电动汽车领域的新兴技术，许多网民评论比没有好。

续航对比

9号电动猎户座DZ 110P标配48V30Ah锂电池，续航时间可达85KM，可升级48v68Ah电池及20A快充套装，在新国标25KM/h时速下续航时间可达180KM。而小牛NXT则配备了48V56ah超大电池，在新国标25KM/h时速下可达170KM超长续航。这两辆电动车的续航能力都超过了100辆。对于新中产阶级的年轻人来说，工作、通勤甚至城市周边的旅行都绰绰有余。