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余承东赞誉特斯拉FSD:上限卓越,下限稳定,不如享界S9

作者:付晓红 来源:网络整理 发表:2024-08-07 12:33:30 我要点评 作者ID:2

特斯拉FSD被誉为自动驾驶领域的翘楚,其卓越的上限和稳定的下限令人叹为观止。然而,华为余承东却表示:“不如享界S9。”那么,享界S9究竟有何魅力,能够与特斯拉FSD一较高...

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特斯拉FSD被誉为自动驾驶领域的翘楚,其卓越的上限和稳定的下限令人叹为观止。

华为余承东却表示:“不如享界S9。”那么,享界S9究竟有何魅力,能够与特斯拉FSD一较高下?在这场智能驾驶的角逐中,谁又能笑到最后?让我们一起揭开这个谜底。

[科技新闻]8月6日,余承东在介绍享受S9的高级智能驾驶时提到了特斯拉FSD。余承东透露,华为的研发团队已经去美国“秘密”测试特斯拉的FSD,特斯拉的FSD确实做得很好,上限很高。但与此同时,他说,下限也很低。

余承东赞誉特斯拉FSD:上限卓越,下限稳定,不如享界S9

余承东

你为什么这么说?余承东在新闻发布会上吐槽:特斯拉测试时没有减速,路边停了一辆静态白车和绿车,特斯拉直接撞上了。余承东表示,ChatGPT等人工智能工具存在幻觉,错误率约为30%,而ADS3.0的本能安全网络可以避免这种错误。

余承东介绍,享界S9ADS3.0的生效范围已提高到150公里/公里h(后向刹车60km///h),可以提前验证,甚至行为预测也可以避免追尾。

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享界S9

据官方介绍,享界S9首发HUAWEII ADS3.0.整个场景全天候连接。率先应用端到端人类智能驾驶,智能应对复杂路况,驾驶控制更稳定,应急更安全。升级GOD感知神经网络,实现从物体识别到场景理解。

享受S9全方位防碰撞3.0,升级三大能力,进一步提升主动安全能力,计算能力更强,首发路面自适应AEB、首发EAES自动紧急避让,更多的首发车位到车位,实现整个场景的贯通,出行更加方便。

此前,余承东在问界新M7新闻发布会上介绍,华为团队前往美国多个地方测试特斯拉FSD。从结果来看,华为有信心推翻对手“特斯拉FSD做得很好,方案不依赖高精度地图,但我们的方案更好更安全”,余承东说。

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