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新车基本沿用燃油版的造型设计,续航里程超过550km。新车推出了豪华版、航空版和智驾版三种配置。iMAX8 EV的预售价区间为27.98万元-32.98万元。
外观方面,新车依然沿用了现款车型的设计语言。大尺寸的进气格栅将左右两侧的大灯联系在一起,进气格栅内部使用了大量的镀铬“荣鳞”,让整个前脸气场十足。与此同时,
新车还在车头两侧增加了进气口,并加入了大量的镀铬饰条进行点缀。
动力方面,根据官方宣称,新车搭载最大功率245马力的单电机和90kwh三元锂电池组。CLTC纯电动续航里程555km,快充30-80%只需要30分钟,对于一款MPV车型来说还不错。
虽然动力参数和续航里程没有那么显眼,但是作为一款油改电的车还是挺不错的,而且我相信这位车主在市区接待或者郊区短途出行的时候续航里程还是可以满足日常使用的。
车身侧面,新车基本保持了燃油版的设计,保持了iMAX8标志性的高大方正线条,保证了足够的车内空间。传统的侧滑门结构的使用可以使乘客更容易上下车。同时,新车前后凸起的轮眉与上下腰线相匹配。
从而可以很好地改善其侧面视觉层次感。细节方面,重新设计的辐条轮毂也大大提升了侧面的时尚感。
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