电动时代，沃尔沃EX90依然延续了沃尔沃的高标准

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说到沃尔沃，很多人都会想到“安全”。电动时代，沃尔沃还能继续擦亮这个标签吗？最近，有了车之后，参加了一个关于EX90的活动。活动现场，沃尔沃正式向我们展示了EX90的先进安全性。至于它是否仍然是电动时代的安全标杆，想看下面的视频你就会有答案。

首先，在结构安全方面，沃尔沃EX90依然延续了沃尔沃的高标准。该车采用新一代笼式车身。车辆的车身结构采用了19%的轻质铝合金车架，以减轻重量并吸收能量。安全A柱、B柱等处采用高强度硼钢。目前这款EX90的整体扭转刚度比被称为“：陆地面坦克”的沃尔沃XC90高出50%。吸收能力也比沃尔沃XC90高出20%。

作为一款电动汽车，EX90必然面临新的安全挑战，那就是“电池安全”。电池组尽量不要变形。据介绍，EX90在60km/h碰撞测试中可以保证电池零变形，这一标准远高于行业平均水平。

当然，电池的安全不仅仅在于结构，还要保证内部不发生热失控。对此，沃尔沃拥有全栈自主研发的BMS电池管理系统，可以主动监测电池状态，并在正常情况下控制继电器。实现快速安全断电，并且在紧急情况下，智能电磁熔断器也能在3毫秒内快速断电，响应速度比行业传统熔断器快3至10倍。

在主动安全方面，EX90也有着非常不错的表现；首先，在硬件方面，车辆采用了号称“地面最强”的Luminar激光雷达，其探测距离达到600米，在夜间，250米外的黑色车辆依然可以清晰感知。另外，在感知：方案上，EX90还采用了最流行的融合感知：方案，可以更准确地判断周围环境。

事实上，针对EX90的高级安全性，沃尔沃还提出了更新概念——“世界树智能安全系统”。该系统的两个基础是原有的纯电动平台和集中式电子电气架构。汽车开发的消费者会对这两个概念有一些印象，因为这是目前几乎所有新能源车企共同努力的方向，它们的应用可以保证车辆能够不断迭代、常新。