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比亚迪汉2022底盘改进了吗

改善了。 2022款比亚迪汉进行了大幅升级优化。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。当经过路面较大的坑洼时，传递的冲击力非常厚实。可以感觉到各部分连接的轴套都有很好的吸振效果。同时悬架的弹跳行程也不算太长。

2022软款比亚迪汉是纯电还是混动

2022款比亚迪汉家族推出了纯电车型汉EV，以及插电混动版的比亚迪汉DM-i和DM-p，2022款车型的变化还是比较大的，外形设计、内部配置、动力、电池、甚至连底盘都有了变化。

2022款汉EV前后双电机、续航里程610km，此款车的性价比如何？

汉EV系2022的表现相当不错，无论是外观、内饰材料，还是配置和高超的技术实力，都可以说是不愧为比亚迪旗舰车型。

比亚迪汉EV的内饰如何？

比亚迪汉EV的整体内饰设计简洁大方。中控台采用装饰面板作为隔断，将桌面分为两层。大量的软质材料和缝制的皮套保证了质感。真皮包裹的三辐扁平多功能方向盘。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬挂垫。集成的DiLink3.0智能网联系统，支持GPS导航、蓝牙/手机、Hicar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

这款车的动力性能怎么样？

动力性能，汉EV搭载前置永磁同步电机，最大功率180kW，最大马力245马力，最大扭矩350N·m。动力还是不错的。同时，这款电池兼容85.4kWh的磷酸铁锂电池。快充仅需30分钟即可达到80%的充满电，电池温度管理系统可实现低温加热和液冷，确保电池性能。官方标定的0到100加速时间为7.9秒，纯电动续航里程为715km。

比亚迪汉EV的续航有什么提升？

续航方面，CLTC汉EV系列续航可达715km。搭载比亚迪独有的刀片电池，采用超低风阻设计，超低风阻系数为0.233Cd。普通制动系统多回收10%的制动能量，同时在ACC自适应巡航开启时也具有回收制动能量的能力，从而减少能量消耗的损失，达到节能的目的。汉EV系列还具备超级快充能力，充电10分钟可续航150公里，30%-80%快充时间仅需30分钟。

2022款比亚迪汉dmi尊享型电池怎么样

2022款比亚迪汉dmi尊享型电池很好。2022款比亚迪汉dmi尊享型电池类型为超级混动专用功率型电池，电池容量18.3kWh，省电方面不含糊。比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

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