另外在智能网联方面，新车用的是12纳米工艺联发科MT8666芯片，还首搭了LingOS2.0灵犀系统，像远程实时掌握车辆动态、提前打开空调都是基础操作。宝骏云朵这回也具备了免唤醒智能语音交互，可见即可说、连续说、单句多指令，效率能提高不少。

仪表屏同样分辨率非常高，布局清爽合理，辅助驾驶信息位于中央。之所以采用这样的布局，除了标配的L2级辅助驾驶功能以外，想必不少朋友已经知道了，后续云朵将会搭载和大疆合作的“灵犀智驾”，将会包含记忆领航、跨层泊车、循迹倒车还有高速领航等高阶辅助驾驶功能

这里同样有一个细节，两款屏幕背面由哑光金属面进行了包裹，真的和3C级产品做到了同样的水准。

中控台两侧各设置有一个杯架，用于放置一些较矮的杯具非常方便，也不会遮挡视线。

贯穿式出风口设计不是重点，玫瑰金色多面切割的空调拨钮才是本不属于这个级别的物件，精致十足。空调本身还采用了自动变频、双层流进风、高效热管理等技术，制热快、能耗低，让用户无需再为续航而纠结是否开空调。

双幅式方向盘与整车的气质同样非常和谐，总之就是将轻奢风格进行到底。

方向盘两侧的多功能按键同样为金属色泽，按动、拨动反馈良好。

怀挡是智能纯电车的代表性配置，在宝骏云朵上也毫不意外地出现了。

***你是不是觉得两侧杯架不够用？下方还有三个，多买几杯奶茶也能轻松放下。

扶手箱盖板前拥有一个向后倾斜的手机槽，防止急刹时手机向前滑出，不仅可完美放下主副驾手机，还配备有年轻人难以拒绝的无线充电功能。

扶手箱内没有花哨的设计，一整个完整的大空间，这才是真正的实用主义。

下方还设置有一个隐藏式储物槽，配备有可伸缩式盖板，还内置了2个USB接口。

在自己的爱车里“藏”点小东西，别提有多爽。

内门把手与旁边金属装饰杆连为一体，图中略显错位，据称未来交付时会解决该问题。

车门及车窗控制按键同样为复古式金属设计，冰冷触感倍显高级。

而要说最能体现轻奢与设计功底的，还得属车门上的金属音箱罩，滚花细密而又规则，与一旁的木纹饰板融为一体，再外侧则是柔性材料包裹。多种颜色、多种材质混合在一起，有种难以言喻的美感。