文章主要介绍的是丰田"降维打击"：15万降至6.18万，1公里仅4毛相关内容！

众所周知国内汽车市场，由于阵营的不同分为合资车和国产车，两者都有核心的竞争力，国产车的优势就是售价亲民，而反观合资车尤其是德系和日系车，由于入华时间较早，具有根深蒂固的优势，再加上自身省油耐造的特性，合资车价格方面一向很高傲，很多消费者只能望而却步，想买却预算不够只能入手国产车。

不过随着自主品牌的崛起，当合资车销量受到冲击之后，就连强如丰田也开始妥协了，就比如我们的主角丰田威驰，丰田威驰作为一汽丰田旗下的小型轿车，曾几何时也是市场的标杆，在强大的保值率、口碑等因素加持下，曾经售价高达15万之多，可是随着竞争越来越激烈，丰田威驰价格一调再调，目前起售价仅仅才7.38万，再加上巨大的优惠政策，就拿上海地区来说优惠1.2万后，起售价仅仅才6.18万，曾经与当下价格巨大的反差，不得不承认丰田终于“妥协了”！从15万降至6.18万，1公里4毛，还喝92油！

那么丰田威驰这款小型轿车，各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，丰田威驰整体无时无刻都在散发着家族化的味道，有一点小号凯美瑞的既视感，小巧玲珑但是经典耐看，品牌辨识度还较高，前脸方面，典型的丰田车头，大嘴式的熏黑中网，配合两侧开眼角的大灯，以及丰田醒目的车标，走在路上辨识度超高，车身侧面，由于定位的元素，故而整体不是很大气，属于短小精干型，虽然小巧玲珑但是动感气息还是很明显的，毕竟采用了溜背式的车身，以及多幅式的铝合金轮毂，尾部造型没有特别亮眼的地方，经典的丰田布局，显得十分的耐看。

走进内饰，由于丰田威驰长时间没有换代，再加上售价堪比国产车，故而内饰方面相对比较寒酸，与当下主流的热门车型相比较，简直土掉渣，可能对于年轻消费者来说不是很友好，毕竟不管是布局还是用料都非常简陋，T型的中控台布局感觉有点臃肿，用手触摸你会发现，整车周围基本上都是硬塑料，亮眼元素也很少，根本没有质感可言，好在座椅采用了比较舒适的面料包裹，再加上人体工程学的设计，有一定的舒适性。

科技感方面，麻雀虽小五脏俱全，丰田威驰虽然没有配备液晶仪表盘，但是搭载了一块9英寸的悬浮式中控屏，样子不是很好看，但是也支持蓝牙、原厂互联、多媒体系统、电话等等功能，满足日常的行车需求，配置方面，没什么可说的价格摆在那里，根本没有什么好配置可言，唯一拿得出手的就是真皮座椅，空间方面，整车的长宽高分别是，4435*1700*1490mm，轴距2550mm，五座布局只能说刚刚够用。

至于核心的动力方面，丰田威驰全系标配了一台1.5L的自然吸气发动机，传动系统方面，与之匹配的有5挡手动，和可模拟8挡的CVT无级变速箱，最大马力112匹，峰值扭矩139牛米，对于这台小型车来说动力绰绰有余，值得一提的是，丰田威驰完美的继承了丰田省油的特性，百公里油耗低至5L，按照92号汽油换算下来一公里4毛左右，家用十分的节能。

整体来说，丰田威驰各方面的表现真的一般，尤其是内饰和配置方面特别中庸，可是好在特别省油，如果只是简简单单的家用特别适合，售价相比于曾经也是一降再降，目前即便自动挡8万多就能拿下，还是很有性价比的，对于这款车你们怎么看呢？好了，的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！