文章主要介绍的是宝骏云朵OTA升级：新增车色和内饰配色，一键选装无需花钱相关内容！

自从宝骏云朵宣布正式上市，并公布了9.58万起的指导价之后，我一直都在关注它，一是这价格在我预算范围内，二是据说这车坐起来很舒服，所以一直想找机会去试驾一下，家里也正缺一台城市通勤为主的代步车。这不，终于是放了几天假，陪着老婆孩子溜达了两天，回到家就直奔我们这的宝骏4S店。

我去试驾这天，宝骏云朵也正式官宣新增四款全新车色，分别是云雾蓝、天际白、云霞金以及深空黑，还有一款内饰配色叫做金琥珀。虽说还没见到实车什么样，但从官图已经对各个颜色具体介绍中可以感觉到，每一款感觉都不错，只是不知道实车效果如何，但现在的三款云系车色个人感觉也不错，所以挺纠结的。

我这次在店里见到的这台展车颜色叫做云海白，个人感觉还是挺高级，比寻常白色更显光泽又不会太个性。再加上宝骏云朵的设计风格本就年轻时尚，前脸分体式的LED大灯组还有贯穿式LED日行灯带，辨识度无需多言，配合角灯功能还能带来出色照明效果，整体颜值符合我与媳妇的审美。

虽说宝骏云朵是一款10万级纯电动代步车，但它被冠以舒适大五座称号不是没有理由，这次亲身体会到实车更有感触。首先新车尺寸本就优于同价位竞品，4295mm的车长符合自身紧凑型定位，与海豚相比是略胜一筹，再配合四轮四角的车身比例应用，内部空间确实像网上说的比海豚更宽敞。

以我这个身高1.81米，体重在79kg的男性身材为例，调整好前排座椅能够获得舒适乘坐体验，无论是头部空间还是号称是云朵沙发座椅的支撑性与包裹性都很棒。此时进入后排，腿部空间在两拳左右，且后排座椅的坐垫较为宽大，对腿部承托感不错。

对了，这次试驾还得到一个消息，说是9月份还有OTA升级，这个我是真没想到，毕竟新车上市还没多久，很多新势力可能上市一年才能更新那么一两次。而且这次OTA升级不算小，成功升级后可以使用爱奇艺和QQ音乐两大热门影音应用，对于开车时喜欢听歌的我来说，这算是很吸引我的一点了。再就是宝骏云朵搭载的LingOS2.0车机系统也非常好用，流畅性和功能性都挑不出毛病，尤其是语音控制相当灵敏，媳妇也说有了这一配置，她能够更专注驾车。

最后聊聊动态表现吧，首先宝骏云朵标配了100kW高功率电机是一个亮点，可以更好满足对性能较高要求，而且这次新车配备了最新三合一电驱系统，能够让能效转换率更高，因此续航里程也非常扎实。就以价格同为12.38万元的比亚迪海豚时尚版为例，它面对宝骏云朵460 Max不仅续航少了40km，电机参数更是少了30kW，所以，两车价格一样，我肯定选宝骏云朵啊。

总结：这次试驾让我对宝骏品牌有了新认识，宝骏云朵这款“开门造车”理念打造的产品，让我对宝骏想与用户打成一片有了切身感受，说是这车有些设计与功能包括价格都是在网友的建议下进行了调整与优化，这次免费提供新配色，迅速拿出OTA升级计划，对我也是有着不小的吸引力。过不了多久，宝骏还将推出云朵460灵犀版，智驾能力会更强，个人也蛮期待的，希望不会让我们失望。