文章主要介绍的是新款哈弗H5首推自动两驱领创版，让您购车更省心更安心相关内容！

​汽车市场中的尺寸加长策略，一直都遵循着越级的规则，而刚刚上市的全新哈弗H5，则率先完成了跳级加长，从紧凑定位瞬间跳至大型SUV的范畴，12.28-15.78万元的价格区间，更是创造了无与伦比的尺寸表现。对于消费者来说，此次上市的全新哈弗H5哪一款配置版本更有性价比？我们本期就重点盘点一下。

在盘点该车之前，我们先对全新哈弗H5的产品进行一番简要的了解，全新哈弗H5基于长城炮同平台打造，都是基于坦克平台，新车车长5190mm，轴距3140 mm，后排座椅放倒之后，后备厢最大容积2116L。

内饰配备了液晶仪表以及中控屏，并且保留了部分实体按键，车机系统采用了腾讯TAI3.0生态，还提供了L2级别驾驶辅助等配置。动力上搭载的是2.0T汽油或柴油两款发动机，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，非承载式车身还搭载了诸多硬派越野配置，像分时四驱系统、伊顿机械差速锁等配置，越野性能确实不容小觑。

2.0T手动两驱回归定制版

指导价：12.28万元

首先我们来看看入门版，即手动两驱回归定制版，这一版本基础配置还是比较充足的，但该版本的科技配置和舒适配置比较低，并且还采用了手动挡，如果预算非常有限，想要一台大空间的SUV，那么这款入门版就比较合适。

2.0T自动两驱领创版

指导价：13.78万元

接下来的自动两驱领创版，在价格上高出了1.5万元，但配置提升还是相当可观的，首先是发动机功率从145kW提升至165kW，传动系统从6挡手动升级至8挡手自一体变速箱，WLTC百公里油耗也从9.5L提高到9.6L。配置方面，该版本多出了12.3英寸中控屏，并且内置的腾讯TAI3.0系统，涵盖了车联网、4G网络、OTA升级等功能，机械档把改为电子档把，并且还多出了换挡拨片、全景影像。这一版本的基础配置就非常全面，科技配置以及动力性能都有相当程度的升级，如果对舒适性配置不太在意，那么这一版本确实是一个不错的选择。

2.0T自动两驱领英版

指导价：14.78万元

下一款自动两驱领英版，相比自动两驱领创版贵了1万元，首先是方向盘从液压助力升级为电动助力，轮胎规格从17英寸升级为18英寸，扬声器从4喇叭升级为6喇叭，配置上多出了前排侧气囊、无钥匙启动/进入、车侧脚踏、自动头灯、车窗一键升降/防夹手、感应雨刷、手机远程控制、主驾电动调节。

此外，该版本还支持L2级辅助驾驶选装，价格仅为3000元。总的来看，该版本多出的1万元，带来的配置比较实用，如果对配置有较高的追求，那么这一版本就比较适合。

2.0T自动四驱领英版

指导价：15.78万元

自动四驱领英版比两驱领英版贵了1万元，该版本配置没有变化，主要是多出了一套双速电控分时四驱系统，该系统可以手动操作，并且还可选装伊顿机械差速锁，价格为3000元，但加装了四驱系统，也导致了百公里油耗升高到10.3L。

总的来说，这款汽油顶配四驱版本，比较对味有越野需求的消费者，如果没有这方面需求，完全可以选择自动两驱领英版。

2.0T手动四驱回归定制版（柴油）

指导价：14.78万元

接下来就是手动四驱回归定制的柴油版本，该版本搭载了2.0T柴油发动机，传动系统匹配的是6速手动变速箱，配置与2.0T自动两驱领创汽油版看齐，但比两驱领创汽油版多出了四驱系统，并且支持选装差速锁。

2.0T手动四驱领创版（柴油）

指导价：15.78万元

下一款2.0T手动四驱领创柴油版，价格上高出了1万元，动力系统的变速箱从6速手动升级为8速手自一体变速箱，并且多出了电子档把和换挡拨片。

结语：

综合几款版本配置来看，如果预算有限，我们比较推荐自动两驱领创汽油版，价格仅为13.78万元，性价比和产品之间更为平衡；如果想要更高配置，自动两驱领英汽油版也比较不错；如果追求越野性能，且对配置不太感兴趣，那么两款柴油版本就比较值得选择。