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一、解放牌汽车为什么停产

解放汽车并没有淘汰，论据如下:1、从销量看，2011年解放卡车销量为20万辆，中重卡行业排名第二;2、从技术看，解放汽车是国内为数不多的集驾驶室、发动机、变速箱、后桥四大总成生产一体化的厂家。

有别于部分厂家的拿来主义。

3、从品牌看，解放汽车是国内为数不多的没有合资的厂家。所有技术坚持自主。

4、从历史看，解放卡车产销累计超460万辆，在国防、基建、煤炭、石油、石化、环卫、邮政等各行各业交通运输中发挥着主力军作用。

二、一汽解放汽车停产原因

1、由于受到了疫情的影响，国内的很多的生产受到了停滞，由于有些汽车零部件是由湖北省供应的，零部件的供应不足导致了不能正常的生产作业。湖北省是国内汽车零部件的最大的供应商市场，也是一汽集团主要的汽车零部件供应地，总共有60多家生产企业。

2、其实早在2月中旬的时候，一汽集团就全面组织复工复产，但是由于零部件供应不足，旗下的一汽解放、一汽大众等多家的公司被迫停产了。对于今年的汽车市场任务是非常的艰巨的，如果一季度没有完成任务，二季度压力就会很大的，甚至可能会影响今年的全年目标。

三、当前还有解放汽车吗

这是五六十年代的产品,已经不适应目前的市场了。

除了在偏远山区或者部队还能见到一些其他地方估计见不到了。

四、解放牌汽车于何时停产

没有停产。解放牌汽车（FAW）是第一个量产的中国国产品牌汽车，终结了无国产车的历史。其创立于1953年，现隶属于中国第一汽车集团有限公司。2018年11月30日，一辆白色解放J7驶下一汽解放卡车厂总装车间生产线，标志着我国自主研发的第700万辆解放卡车在长春正式下线。根据规划，解放将实现2020年销售35万辆、2023年43万辆、2025年50万辆的战略目标。

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