本文给大家分享的是特斯拉Cybertruck再遭质疑：车身缝隙宽如手指，品质问题引人深思的相关内容！

特斯拉Cybertruck再次成为热议的焦点，这次是因为车身缝隙宽如手指。

这引发了人们对于品质问题的深思：特斯拉是否真的能够兑现其对高品质电动汽车的承诺？

这些问题值得我们深入探讨。

那么，特斯拉Cybertruck的品质问题究竟有多严重？它是否会影响到特斯拉在电动汽车市场的领先地位？

据外媒报道，特斯拉设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）一辆预生产的Cybertruck出现在一个汽车活动中。不幸的是，原来的宣传活动已经成为特斯拉的灾难，因为特斯拉的工艺问题再次成为人们嘲笑的焦点。

特斯拉Cybertck

从特斯拉Cybertruck的正式发布到首次交付，大约需要五年时间。据特斯拉首席执行官马斯克介绍，第一批客户不应该花很长时间才能收到他们的电动皮卡，但一些参与上述活动的人表示，特斯拉生产的第一批Cybertruck可能会辜负这些等待的第一批购车者。

特斯拉Cybertrck细节

丹尼尔·戈尔森（Daniel Golson）X在一篇文章中说，他参加了特斯拉cybertruck的汽车活动，但他被车辆的工艺深深震撼了。他说，即使是预生产的车辆，其粗糙的工艺也令人惊讶。从X上发布的几张中也可以发现，Cybertruck在某些接缝处的间隙确实非常明显。

特斯拉Cybertrck细节

戈尔森说，Cybertruck充满了制造缺陷，尤其是在车身的一些接缝处。你几乎可以把手指插在一些车身面板之间。

四个挡泥板轮拱错位，尾门上的尾灯不对齐。在某些地方，车身面板之间甚至有明显的重叠。但从远处看，这些问题并不那么明显。

特斯拉Cybertrck细节

此前，马斯克也对Cybertruck的做工提出了担忧，但他在内部备忘录中也明确指出，Cybertruck的所有部件都必须以不到10微米的精度组装。

但目前看来，车辆似乎还没有达到目标，至少在预生产车辆上。

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