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春运火车票大放价：惠民政策助力重点群体安心出行。这一政策的实施，让许多人感到惊喜和欣慰。

那么，这一政策是如何实施的呢？它为哪些人带来了实实在在的好处？又有哪些措施来保障这一政策的顺利实施呢？

接下来，让我们一起来了解一下。

从国家发展改革委等部门联合召开的2024年全国春运电视电话会上了解到，今年春运规模有望创历史新高，有关部门将加大运力供给，全力满足高峰期旅客出行需要。

铁路方面，计划节前节均安排旅客列车近12800列，客座能力较疫情前的2019年春运增长10%以上。民航方面，预计日均保障航班1.65万班，同比增长24%。今年春运期间全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，同比增长37.9%；民航旅客运输量预计突破8000万人次，同比增长44.9%。

国家发展改革委副主任李春临：最大限度增加客流集中地区、方向和高峰时段的运力，特别是要保证普速列车开行规模，保障公益性慢火车的开行，乡镇农村地区的老百姓还是对慢车回家、站站停的火车回家有很大需求的，而这些人是我们要重点保障的对象。

铁路方面表示，要持续提升旅客出行体验，优化改进铁路12306售票系统功能，科学制定票额分配策略，组织实施好新修订的退票、改签规则。加大票价优惠力度，普速列车票价最低两折、动车组票价最低三折，进一步让利于民。同时，加强“老幼病残孕”重点旅客服务，保障重点群体的出行。

“反向春运”成新趋势

据介绍，今年春运期间，从乡村到城市、从小城镇到大城市迁移的“反向春运”成为新趋势。

国家发展改革委副主任李春临：京津冀、长三角、粤港澳大湾区等传统热点地区客流更为集中，成渝、武汉、西安、杭州等热门城市，以及海南、云南等旅游省份客流量将明显增加，哈尔滨、长春、沈阳等冰雪旅游城市持续升温，一些国际旅游地区出行需求旺盛，从乡村到城市、从小城镇到大城市迁移的“反向春运”也成为新趋势。

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