曾经的“通麦天险”现在的通麦特大桥，他们是川藏线上的传奇，我想凡是走过老通麦的人应该对它都印象深刻，想忘记都难，通麦之所以被称为天险的原因就是：川藏公路通麦一线原有的公路沿线滑坡、泥石流、塌方、飞石等地质灾害频繁发生，所以被称为通麦天险，它是川藏线路况​中最差的地方。那时候的通麦天险经常性的堵车，一堵就堵上好几个小时。

通麦特大桥是川藏线必经的跨江大桥，未改建之前的老桥素有“咽喉要道”之称。2012年第一次进藏走通麦大桥被堵了几个小时，看车辆来往通麦天险那一刻的心惊胆战还历历在目。

通麦大桥原为一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥，每次只限一部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。可现在，再也不会有通麦天险了，通麦大桥也已经不再使用，通麦特大桥正式走向大众。

特大桥建成后，横跨易贡藏布江，将完全避开上游洪水和泥石流的冲击，以后将不再担心出现导致川藏线断通的现象，将彻底剔除困扰国道318线几十年的“咽喉”顽疾。

通麦天险不再险，如今特大桥过去已经都是隧道了，从2个小时的路程缩减为20分钟，从远处看横跨两座山之间，宏伟而壮观。佩服之情油然而生，两座桥的对比，都是历史的见证。

不知道那时候的你走通麦是什么样的感觉？现在走川藏线318已经也感觉不到那种危险，当地很多人都说，现在只要随便开一辆小车都可以进藏了，也越来越方便了。这样的318你会选择开车进藏吗？