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丰田章男质疑纯电动汽车市场份额30%的目标是否真的靠谱？这一观点引发了业界的广泛关注。随着全球对环保和可持续发展的重视，电动汽车市场正在迅速崛起。

要实现30%的市场份额，电动汽车需要在技术、基础设施和消费者接受度等方面取得更大的突破。

那么，丰田章男的质疑是否有道理呢？

很多网友表示，已经数不清了，这是丰田章男第几次炮轰电动车。

丰田张楠指出，纯电动汽车的市场份额最多只能达到30%，其余汽车将由混合动力汽车、氢燃料汽车和燃料汽车占据；如果世界上有10亿人没有足够的电力供应，制造昂贵的汽车来限制他们的选择和旅行能力并不是解决问题的办法。选择应由客户决定，而不是由监管或其他因素决定。

根据该公司媒体平台1月23日发布的最新评论，丰田章男在本月的一次商业活动中提到，世界上有10亿人没有足够的电力供应。在这种情况下，制造昂贵的电动汽车显然是不合理的。

在此之前，丰田章男多次炮轰电动汽车。2020年，丰田章男公开批评纯电动汽车被过度炒作，并声称电动汽车将扼杀企业，使日本至少失去550万份工作和800万辆汽车的销量。

丰田张楠随后在接受采访时表示，电动汽车是一项早已存在的技术，丰田在20世纪90年代推出了电动汽车。并强调，电动汽车不是“新能源”。

如果世界上所有的汽车都被电动汽车所取代，那么所需的电能将是目前的两倍，这将导致更多的碳排放。

在电动汽车转型方面，这家日本汽车制造商受到了外界的批评。

丰田反驳说，其先进的混合动力传动系统和氢能技术最终将被证明是正确的业务、客户和环境方式。

本月早些时候，丰田章男还宣布了开发新型内燃机的计划。

与市场上广泛使用的涡轮增压内燃机不同，该新型内燃机采用先进的无涡轮增压技术，通过混合动力系统和电动涡轮技术实现更高效的压缩空气。这一创新不仅提高了动力输出，而且有效地减少了发动机的排放。

丰田章男最新表示，“发动机肯定会保留下来。”

多年来，丰田章男一直在大力赞扬公司的“多路径解决方案”，认为消费者应该能够选择任何满足他们需求的动力系统，而电动汽车的变化并不像许多人想象的那么快。

丰田章男的言论在各大汽车公司大力推进电气化转型的背景下尤为引人注目。很多人不知道丰田章男是在放烟雾弹还是真的对电动车有很深的偏见。

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