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鸿蒙座舱尚存埃安昊铂AH8中大型纯电SUV路试进行时，未来科技感满满。这款车将如何改变我们对汽车的认知？它将如何满足我们对环保、节能和智能的需求？它将如何引领汽车行业的未来发展？让我们拭目以待，期待这款车给我们带来惊喜。

埃安新SUV车型的测试车数量正在进行中，内部代号AH8也直接贴在测试车的前挡风玻璃上。AH8新车曾经是埃安与华为基于HI模式合作的车型项目。后来埃安选择了自主研发，华为降级为零部件供应商。新车可能会成为浩博品牌的车型。

在外观方面，新车的车身结构与理想的L系列相似，前部厚实圆润，侧面高大纤细。具体来说，正面采用封闭式造型和分体式灯组，上灯组为巨大的椭圆形，嵌入在盖子两侧，远近灯位于下面的多边形灯组中，令人印象深刻。

除了平面横幅下的格栅外，前杠部分没有其他多余的元素，相对简单。

在车身侧面，大倾角的纤细a柱引出平直的车顶，与上升的腰线和厚实的D柱形成特殊的角落，具有设计感，同时带来更丰富的内部空间。照片中后排区域肉眼可见宽大舒适。隐藏的门把手和大轮毂没有掉下来。车尾部分不采用贯穿式尾灯，纵向多边形尾灯与前照灯组相呼应，后杠部分自然不会有排气。

内饰部分的布局与浩铂GT基本相同。稍微向前移动的悬浮仪表，搭配悬浮中控大屏幕和HUD抬头显示，形成三屏联动。方向盘与浩铂GT相同，呈上下平底设计。从汽车的定位来看，怀孕挡配置和手机无线充电面板不应缺席。

没有关于动力和电池寿命的更多信息。我只知道这辆车是基于广汽AEP3.0纯电动平台建造的，也就是说，它将是一款纯电动汽车。

从车身贴纸来看，该测试车是一款高配置车型，采用四驱动力，匹配代号为BAT03的变速箱。其他相关信息将等待官方进一步公布。

据了解，广汽埃安AH8项目初期由埃安和华为以HI模式合作开发，定位为中大型智能纯电动SUV，总投资约8亿元。

今年3月，广汽集团宣布与华为合作降级，由双方共同开发改为埃安自主开发。华为作为供应商参与，项目投资增加到12.33亿元。

AH8的“含华量”并没有想象的那么高，是否有华为座舱，华为智驾也是个未知数。

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