本文给大家分享的是比亚迪海豹DM-i：打造年轻新家，值得投资的家用首选的相关内容！

你是否正在寻找一款既环保又经济，既时尚又实用的家用车？

比亚迪海豹DM-i或许就是你的不二之选。

这款车以其独特的设计理念，强大的动力性能，以及超高的燃油经济性，赢得了消费者的广泛好评。

那么，它能否成为你打造年轻新家的首选呢？让我们一起来探讨一下。

中型车家用车的细分市场是自主品牌最难啃的蛋糕。时至凯美瑞、雅阁、迈腾依然占据世界地位。不过，我觉得比亚迪的海豹DM-i有实力撼动它们的地位。让我们看看。

试驾车型：海豹DM-i 2023款 DM-i1.5T 121KM旗舰外观121KM

作为海洋网的车型，海豹DM-i采用了更年轻的设计，前照灯模仿了深海生物的形状，配合水平无边界格栅，有效地拉伸了前部的水平视觉效果。两侧还增加了类似于分流槽的形状，使整辆车看起来更年轻。

车身尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，定位为中型车。这个尺寸比开头提到的合资三兄弟要大一圈。侧面配备隐藏式门把手和腰线的设计与海豹EV相似，但由于发动机的布局，不是四轮四角布局。

而且这款海豹DM-i采用了18英寸的双色密辐轮毂。与海豹EV的运动感相比，海豹DM-i少了一点动感，但更加优雅。内饰

海豹DM-i内饰的设计不是海豹EV的运动感，而是更体现了家居风格。材料非常低，大部分区域都覆盖了Nappa皮革，用明亮的黑色装饰板和镀铬部件装饰，以改善纹理。方向盘采用全新的四辐设计，全液晶仪表盘也更倾向于传统设计。但仍配备15.6英寸悬浮式可旋转中控屏。车机系统也进行了升级，界面更加清新流畅。12扬声器丹拿音响分析能力好，音效好。中控台下方区域采用小尺寸水晶挡柄，并配有一些调节驾驶模式的物理按钮。搭配这款车的红白配色，真的有一种豪华车的感觉。

前排座椅不再采用一体式运动座椅的设计，而是像汉系列车型一样采用环形座椅，更加柔软包裹，支持八向调节和座椅通风加热。

后排空间的性能相当可观。小编身高175厘米。当前排调整到正常坐姿时，头部空间有一拳，腿部空间有一拳半。同时，海豹DM-i的靠背也相对躺着，坐起来更舒服。

这款车虽然配备了电池组，但并没有过度占用后备箱的储物空间，后排也支持放下，长条的大物件也可以放进去，装载能力很强。动力

我们的试驾车是1.5T车型，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，电机最大功率为160kW，峰值扭矩为325N·m。电池组容量17.6kWh，纯电动电池寿命为121公里。经过这几天的实测，这款车的油耗基本不会超过5L/100公里。底盘

海豹DM-i底盘是基于新DM-i混合动力中型车平台，悬架结构是前麦弗逊后五连杆，整体是一个非常柔软舒适的底盘，不会松动，振动过滤更先进，与汉族相比，即使与同级合资车相比真的没有差距，海豹DM-i前排也使用双层夹层玻璃，NVH水平显著提高。

推荐车型

虽然我们这次试驾的车型是次顶配版本的1.5T 121KM旗舰车型，但如果你不是生活在高海拔地区的朋友，那么我建议你购买1.5L版本的车型，差距真的很小，主要是高速再加速能力。

而且像18.18万元的1.5L 121KM高贵型，座椅加热通风，L2级驾驶辅助，配置也有，确实性价比更高。总结

正如我一开始所说，海豹DM-i真的有实力与那些合资中型车竞争。甚至可以说，与海豹DM-i相比，雅阁凯美瑞迈腾的三款车的优势真的只是口碑和品牌实力。海豹DM-i11月的销量已经达到10011台，很快就会赶上汉DM，所以可以看出这款车的产品实力，即使与自己的车型相比也很好。现在各国产品牌都在大力推广新能源插电式混合车型，但如果你想说群众最认可哪个品牌，单销量就能说明一切。

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