本文给大家分享的是福特Ranger：中型皮卡界的“泥石流”，实力如何的相关内容！

福特Ranger，中型皮卡界的“泥石流”，它的实力究竟如何？是否能够颠覆我们对传统皮卡的认知，成为市场上的一匹黑马？福特Ranger在国内外市场上都取得了不俗的成绩。

那么，它能否在竞争激烈的中型皮卡市场中脱颖而出，成为消费者心中的理想之选呢？让我们一起来揭开福特Ranger的神秘面纱，探寻它背后的故事。

想必，在新一代福特游骑侠Ranger(以下简称“福特Ranger”)公布价格的那一刻，很多小伙伴都惊呆了。新车不仅性能强大，关键是价格还很高。14.58万元的起价远低于心理预期。就连一向以质优价廉著称的长城皮卡也摇了摇头——真正的对手来了。

中型皮卡行业的“泥石流”，福特Ranger强势登场

就福特在皮卡行业的影响力而言，自称第二，估计没人敢称第一。著名的F系列常年稳居北美皮卡销量。

NO.其中，我们最熟悉的F-150猛禽自引入国内市场以来，一直引领着高端皮卡销量榜。只是，F-150猛禽价格偏高，普通消费者难以触及。幸运的是，最新的福特Ranger来了。

福特Ranger到底哪里神圣？

这么说吧，福特F系列主要负责北美的销售，福特Ranger自1982年诞生以来，一直承担着拓展海外市场领土的重任。

福特Ranger以其强大的性能和贴近百姓的价格，迅速风靡欧洲、澳大利亚、南美和东南亚，并被许多用户亲切地称为“小猛禽”。

截至目前，福特Ranger已经历了五代车型，远销180多个国家和地区，累计用户超过800万。值得一提的是，在皮卡最受欢迎、最具竞争力的澳大利亚市场，福特Ranger正在努力克服丰田的“神车”Hilux，成为澳大利亚最畅销的皮卡车型。

福特Ranger还获得了英国年度最佳皮卡奖、瑞典国际皮卡奖、澳大利亚年度最佳乘用车奖、ANCAP五星奖和马来西亚年度皮卡奖。

这就是国王的力量。

如今，这一中型皮卡行业的“泥石流”正式涌入国内市场，不仅影响了用户的心灵，也影响了长城皮卡等自主品牌的市场格局。

那么，国产后福特Ranger的实力到底是多少呢？哪种车型最值得推荐？

上台，放下身段，这就是“国民皮卡”应该有的样子

让我们来看看福特Ranger的基本信心。

新款福特Ranger上市的两轮驱动版、四轮驱动版(含汽油、柴油)共有14款车型，加上之前上市的1st Edition首发版，多达16款车型供消费者选择，售价14.58-26.88万元。

新车定位为中型皮卡，长宽高分别为5370(5410)191880mm，轴距3270mm。全系搭载2.3T 8AT动力组合，柴油版最大马力186匹，峰值扭矩470牛·米；汽油版最大马力258匹，峰值扭矩450牛·米。同时，部分车型配备TMS全地形管理系统和EMOD智能全时四轮驱动系统，并提供后桥差速锁或前桥/后桥双差速锁车型。前双叉臂悬架系统采用前双叉臂后钢板弹簧非独立悬架结构。这种搭配，其性能可见一斑。

福特Ranger还保留了大面积皮革包裹的内部质感，12.3英寸数字仪表 12.1英寸全液晶触摸屏组合，内置高通快龙8155芯片，部分车型配备L2级智能驾驶辅助系统，支持OTA升级。简而言之，外观刚毅强大，内饰温暖舒适，智能技术与时俱进，在整个国内中型皮卡行业也相当爆炸。

最重要的是，福特Ranger将新车的主要价格控制在20万元左右，对喜欢皮卡出行、对(越野)性能有一定要求的用户有很大的吸引力。同时也会对同价位区间、同级别的国产皮卡(如长城炮甚至山海炮)产生强烈影响。换句话说，新的福特Ranger已经开始“抢人”了。

那么，作为消费者，如何在新的福特Ranger多达16款车型中找到最适合自己的哪一款呢？

在笔者看来，为了充分发挥皮卡的功能，最好从日常使用的便利性（加油的便利性、操作的便利性）出发，推出最后一款四轮驱动车型。

以下，作为参考：单从性价比的角度来看，售价17.38万元的“游骑侠ranger” 2023年山林四驱自动版可供参考。该车配备了及时的四轮驱动系统和后桥差速锁，并配备了自动停车、上坡辅助和陡坡缓降功能，可以应对非极限条件下复杂的道路环境，无论是日常家庭还是长途自驾，都能给你足够的信心。

如果要考虑更全面的性能，兼顾一定的性价比，售价21.58万元的“游骑侠ranger” 2023年四轮驱动自动越野版可供参考。该车配备全时四轮驱动系统、前后桥差速锁和涉水喉，并提供标准/舒适、经济、运动、越野和雪地驾驶模式。

该车还配备了L2级智能驾驶辅助系统，360°全景图像和可开启全景天窗、座椅加热、侧踏板等舒适配置，堪称性能与价格的最佳平衡。

如果预算充足，不在乎性价比，可以直接填满1st Edition车型除了独家细节设计外，还配备了功能最全的L2级智能驾驶辅助系统；前绞盘、大灯高度可调/延时关闭、主副驾驶化妆镜照明灯、语音识别系统、后排出风口等，主要在一些舒适性配置上更加丰富，整体性能没有差异。

一般来说，福特Ranger在以这样的价格买到这样的性能车型时，确实表现出了足够的诚意。

接下来，这取决于用户的真实反馈。

汽派观点：近年来，随着用户自驾车的兴起和兴趣点的转移，具有汽车般的舒适性和强大的综合性能，具有良好可扩展性（改装潜力）的皮卡车作为一个新的“动力点”日益崛起。

除长城系列皮卡外，江铃JMC、50铃ISUZU等。，比亚迪最新的皮卡照片也在曝光。随着新福特Ranger的到来，皮卡行业迎来了新一轮的剑影。包括新福特Ranger在内的“后来者”，凭借后发优势，必将挑战长城皮卡等前辈。他们仍然依靠自己的力量说话，但他们都面临着巨大的压力。对于用户来说，最好的选择是最好的，很受欢迎。

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