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本田型格价格战大胜，30天狂销11877辆，最大降幅达3.2万。这是一则令人振奋的消息。

那么，本田型格是如何在激烈的市场竞争中脱颖而出的呢？它又是如何在短时间内取得如此巨大的销售成绩的呢？这其中又有哪些值得我们学习和借鉴的地方呢？让我们一起来探讨一下。

如果在市场上提起本田紧凑级轿车，我们首先想到的一定是思域，毕竟思域这款车在市场上热卖多年，还是积攒了很不错的口碑，尤其是对于年轻消费者而言，思域极具运动感的设计，确实有魅力，但是咱说的这款本田车，目前在市场上火爆程度可以说完全能够媲美思域，它就是本田型格。

型格可以说是思域的小弟，但是要知道，这款车综合实力表现是可以正面和思域对抗的，而且因为这款车上市比较晚，本田为了刺激这款车的销量，也是不断降低这款车门槛，目前型格这款车最大降幅可是达到了3.2万，这个降幅在紧凑级轿车里面还是非常有诚意的，也正是因为大幅度降价，型格这款车销量才变得火爆，在9月份新车热卖11877辆。

全新的本田型格这款车在降价后，性价比确实很出色，从整体设计风格来看，新车的前脸延续了本田家族最新的设计理念，整款车的车身大量使用平直线条，细长的熏黑式进气格栅与两侧的分体式LED前大灯组相融合，格栅内部采用蜂窝状结构进行填充，前大灯组内部采用了直线LED日行灯。整车运动氛围非常浓厚。

至于侧面设计上，新车拥有的车身长宽高分别为4689/1802/1420mm，车身轴距2735mm，在紧凑级轿车里面的表现，也是中规中矩。

从内饰来看，新车的设计风格也几乎和思域保持一致，新车的中控配备的是10.2英寸的液晶显示屏（入门版车型为7英寸）加上9英寸中控显示屏组成传统的双屏布局，中控位置是三幅式多功能方向盘，网格状的贯穿式空调出风口以及实体空调按键，让这款车的操作非常简单，不过因为成本因素，新车也是使用很多硬质塑料包裹。

在动力系统方面，新车搭载的是L15C9的老款发动机换装为代号为L15CN的1.5T发动机，最大输出功率134kW，峰值扭矩为240N·m，并匹配前置前驱驱动方式。传动方面，入门版车型搭配6挡手动变速箱，其余匹配CVT无级变速箱，油耗方面低至5.91L，还是非常的经济。

如今各大合资车企都是深陷“价格战”，为了能够稳住局面，很多车型都拿出了不错的诚意，这款型格目前降价3.2万后，性价比还是比较高的，对于这款合资轿车，你是如何看的？

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