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面对日美欧车企的降价竞争，比亚迪为何能逆势展开猛烈攻势？是其独特的市场策略，还是背后强大的技术实力支撑？在这场全球汽车市场的角逐中，比亚迪能否凭借其独特的优势，打破传统汽车行业的格局，引领新能源汽车的发展潮流？

随着全球汽车市场竞争的日益激烈，中国市场的外国汽车公司正面临前所未有的挑战。本田、日产等日本品牌，以及通用汽车、大众汽车等欧美汽车巨头在中国的销量，表明其在纯电动汽车等新能源汽车领域的发展是被动的。

最新数据显示，2023年本田和日产的销量下降超过了中国国内燃料乘用车市场的整体下降。这两个品牌在中国的销售比例分别高达30%和20%以上，但面对新能源汽车市场的崛起和价格竞争的压力，他们面临着巨大的困境。

与此同时，中国新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。BYD和其他国内品牌以其多样化的产品线和价格优势迅速占据了市场份额。相比之下，许多外国汽车公司在新能源汽车领域的布局相对落后，无法跟上市场的增长步伐。

日本媒体表示，为了应对这一挑战，本田等外国汽车公司加快了在中国市场的电动汽车研发和销售计划。

汽车电池的昂贵价格和开发成本的增加使这些企业在电动汽车领域仍处于亏损状态。在竞争日益激烈的市场环境下，三菱选择退出中国市场，而本田等日本汽车公司面临着商业选择和集中的压力。为了保持在中国市场的竞争力，这些企业不得不重新调整战略，集中投资和人员资源，开发和销售技术积累的混合动力汽车。

根据乘用车市场信息联席会统计，2023年日资车企乘用车份额为17%，比2020年减少7个百分点。

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