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比亚迪，这个中国的电动汽车巨头，宣布将进军日本市场。他们的新款纯电海豹将于6月上市，这个消息无疑引起了市场的广泛关注。

那么，比亚迪的这一举动是否能够在日本市场取得成功？他们的新产品能否满足日本消费者的需求？而在这个关键时刻，老款车型的涨价热销又意味着什么呢？让我们一起来探讨这些问题。

[科技新闻]3月1日，根比亚迪今年可能会在日本汽车市场发力，其纯电动海豹将于今年6月正式上市。

比亚迪日本法人于3月1日宣布，将于今年6月后在日本市场推出纯电动汽车“海豹”（SEAL）“。此举标志着比亚迪在日本市场的进一步扩张，并计划每年至少向日本市场推出一款新车型，以提高品牌知名度和销量。

本次推出的“海豹”汽车原计划于2023年下半年上市，但推迟了半年多。比亚迪日本表示，未来将逐步公布价格和具体车型参数。

目前，比亚迪已经在日本市场销售了两款车型，即SUV“ATTO3.小型EV“海豚”。自2023年1月进入日本乘用车市场以来，比亚迪在日本的累计注册量已达1446辆。

值得注意的是，BYD表示，未来增加销售的车型将专注于纯电动车型，而不考虑在日本市场推出插电式混合动力汽车（PHV）。这一战略决策表明，比亚迪优先考虑在日本市场扎根纯电动汽车。

自3月1日起，比亚迪还宣布，ATTO 3的价格将提高2%（10万日元），新价格为450万日元。价格调整主要是因为显示屏升级，尺寸扩大到15.6英寸，以提高可操作性和可视性。这一改进有望进一步提高ATTO水平 3日本市场的竞争力。

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