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广汽集团宣布，其旗下多款车型最高降幅达五万元。这一消息引发了市场的关注，许多人都在猜测这是否意味着汽车市场价格战的爆发。

那么，央企广汽大举降价背后的原因是什么呢？这场价格战会对整个汽车行业产生怎样的影响呢？让我们一起来探讨这些问题。

随着汽车市场竞争的日益激烈，央企也纷纷加入降价大军，抢占市场份额。3月7日，广汽埃安正式宣布，AION V Plus全系车型至高官降2.3万元，这一举措迅速引起了市场的广泛关注。而在此之前，AION Y PLus、AION S Max等车型也相继降价。与此同时，广汽传祺于3月6日宣布，M6 PRO全系直降2万元，降价后价格仅为9.98万元，GS3影速全系也有1.6万元的降价幅度。

不仅如此，极星Polestar还紧跟市场趋势，宣布极星4全系车型降价，直接降价6万元，显示出强大的市场竞争力。

兰图汽车作为中央汽车企业，也宣布了优惠政策，最高优惠金额达到5万元，进一步推动了汽车市场的价格战。

这一系列的降价措施不仅让消费者感受到了真正的折扣，而且也引起了网民的热烈讨论。

一些网民说，降价的强度只是把汽车降到了“卷心菜价格”，令人难以置信。与此同时，一些分析人士指出，从长远来看，汽车市场的降价浪潮可能会持续一段时间，这是市场竞争的必然结果。

华创证券研究报告分析认为，合资汽车价格和电动汽车价格尚未结束，降价空间相对较大。预计今年汽车市场将继续承受2023年的价格压力，主要汽车公司可能会继续推出更多的优惠政策和降价措施，以保持市场份额和销售。

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