本文给大家分享的是NHTSA启动调查：日产Versa车型或存安全隐患，车主需密切关注的相关内容！

日产Versa车型是否真的存在安全隐患？美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经启动了对此的调查。我们应该如何应对这一情况？是继续驾驶，还是密切关注调查结果？这个问题值得我们深思。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室（ODI）宣布将对2022年至2024年日产Versa进行调查。根据多份现场报告和20起正式投诉，关于该车型熄火后进入怠速模式的问题引起了人们的关注。这可能导致在不久的将来召回手动变速箱。

通常，在召回的情况下，汽车制造商会在问题升级前识别问题并启动召回。

在此事件中，Versa车主对NHTSA的投诉促使ODI独立启动调查。

如果调查发现了足够的例子，并将原因归咎于日产的错误，可能会采取进一步行动。

几位Versa车主报告说，他们的车在熄火后会进入怠速模式。

有趣的是，这个问题似乎只影响配备手动变速箱的Versa，但熄火问题可能以任何速度发生。有人报告说，这个问题会在意外熄火后发生，而其他人则表示，在高速公路上行驶时会随机发生。根据调查通知，一旦车辆进入怠速模式，就不能保持速度或加速超过30英里/小时。 ODI官员表示：“投诉称，如果车辆熄火，由于离合器释放过快（或其他原因），车辆将进入怠速模式，导致可用于移动或加速车辆的扭矩有限。”

在繁忙的城市路况下，30英里/小时的最高速度听起来并不那么糟糕，但在高速公路上，这使得已经非常缓慢的Versa成为潜在的安全风险。

虽然ODI提到了高速公路驾驶，但目前还没有收到这种情况的报告。

这种情况似乎在Versa车主的在线论坛上被车主曝光，一些人还制作了一段关于这个问题的。

有人将其与发动机故障灯代码P2615-00连接起来，这是曲轴位置传感器故障。其他人认为这与软件更新有关，从一键启动到钥匙启动。

ODI将在调查结束后报告他们的发现。在此之前，那些经历过这个问题的人最好提出正式的投诉，以便ODI有更多的数据。

这次，和NHTSA启动调查：日产Versa车型或存安全隐患，车主需密切关注有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。