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奥迪，这个曾经以双数字命名的豪华汽车品牌，如今宣布告别这一传统，迎来了全新的命名方案。这一消息一经发布，便在车迷和消费者中引发了热烈的讨论。

那么，奥迪为何要做出这样的改变？新的命名方案又将如何影响品牌形象和市场表现呢？让我们一起来揭开这层神秘的面纱。

2017年，奥迪在整个汽车系统中引入了两位数的命名方案，这让人感到困惑。这个术语是基于输出功率的，从代表109-128马力的“30”到代表至少536马力的“70”。双数字组合通常与TFSI相结合、TDI和Quattro等后缀同时出现。仅仅七年后，公司就决定不再使用这些模糊的名字。

本周发布的Q6 E-Tron率先放弃了这种命名方式，尽管从技术上讲，这种转变是从Q8开始的， E-Tron开始了。

这些数字在这款更大的电动SUV的尾门上找不到。不过，在Q8 E-在Tron的官方文件中，奥迪仍然使用了令人困惑的命名策略。奥迪电池电动汽车销售主管弗洛里安·豪泽尔（Florian Hauser）说，公司不需要再标注数字了。

奥迪希望简化一款车型的产品线，率先指向新的电动跨界车。配备全轮驱动系统的普通Q6被称为Q6 E-Tron Quattro，热销版被称为SQ6 E-Tron。未来的后轮驱动车型将被命名为Q6 E-Tron。不过，奥迪可能需要添加“Performance“(性能)等后缀，以明确提供各种电池尺寸选择的车型阵容。

奥迪Q6 E-Tron

不仅电动汽车将采用简化的命名方案，汽油汽车和柴油汽车也将效仿。奥迪告诉《英国杂志》，内燃机汽车的后备箱盖和尾门将被取消两位数的组合。

奥迪还没有决定是否会完全放弃之前的名字，比如配置表和营销材料。

还有更多与名称相关的变化即将发生。

一年前，奥迪前首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）确认下一代A4将更名为A5，就像A6将过渡到A7一样。

A5/S5/RS5 A7/S7/RS7 Avant吧，虽然听起来可能很奇怪。

由于奥迪目前所有的照片都是五门运动背车，即将推出的A4是否会有汽车继任者还有待观察。

如果奥迪不再推出与宝马3系车和梅赛德斯C级车竞争的车型，这将是一个不寻常的举动。

汽油/柴油A4和A6标准化是公司计划的一部分。公司计划在配备内燃机的车辆上使用奇数号和偶数号。重新命名这两个车型系列将为电池驱动的A4和A6车型创造空间。

在其他方面，奥迪计划在这一代停产后放弃A1超迷你车和Q2超紧凑型跨界车。TT将于2023年11月停产，R8将于本月结束。

与此同时，奥迪正在打造全尺寸Q9 SUV，配备宽敞的第三排座椅，作为对奔驰GLS和宝马X7的迟迟反应。

由于奥迪计划从2026年开始只推出电动汽车，Q9将是奥迪最后几款采用内燃机动力的新车型之一。奥迪计划到2033年停止生产汽油汽车，成为纯电动汽车品牌。

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