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中方坚决反对电动汽车出海遭保护主义,主张公平竞争

作者:付晓红 来源:网络整理 发表:2024-03-24 12:13:16 我要点评 作者ID:3

面对电动汽车出海遭遇保护主义壁垒,中方的立场如何?是选择妥协还是坚决反抗?在这个全球市场竞争日益激烈的时代,中方主张公平竞争,反对任何形式的贸易保护主义。那...

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面对电动汽车出海遭遇保护主义壁垒,中方的立场如何?是选择妥协还是坚决反抗?在这个全球市场竞争日益激烈的时代,中方主张公平竞争,反对任何形式的贸易保护主义。

那么,中方将如何在国际舞台上捍卫这一立场,推动电动汽车产业的健康发展呢?

3月22日,外交部发言人林健在例行新闻发布会上表达了中国政府对中国电动汽车在国际市场面临的一系列挑战的坚定立场。他指出,电动汽车作为一个全球产业,其健康发展不能与国际分工合作和公平竞争分开。任何以“公平竞争”或“国家安全”为名的保护主义和贸易障碍都偏离了市场经济原则和世贸组织规则。

中方坚决反对电动汽车出海遭保护主义,主张公平竞争

林健强调,虽然短期内采取保护主义措施似乎可以给国内产业带来一定的利益,但这种做法本质上保护了落后,失去了未来,最终会导致更多的损失。从长远来看,这不仅会损害国内产业和消费者的利益,还会对全球经济的绿色转型和应对气候变化的努力产生负面影响。

林健进一步指出,事实上,美国和欧洲汽车行业对这些保护措施有很多反对意见。许多欧洲汽车公司的高管和商业协会认为,通过征收关税和其他限制性措施来应对中国电动汽车的崛起并不能解决他们竞争力面临的根本问题。

林健还强调,中国电动汽车之所以能在国际市场上广受欢迎,关键在于其在全球市场竞争中形成的科技创新和卓越品质,而不是依靠政府的补贴。同时,中国已全面取消制造业外资准入限制,向全球汽车企业敞开大门,让各国汽车企业充分享受中国大市场的红利。

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最后,林健呼吁有关方面认真倾听行业理性声音,认真遵守世贸组织规则,尊重市场经济规律,停止经贸问题的政治化、安全化和意识形态化。只有坚持互利合作的精神,跨越零和游戏的局限性,才能为全球经济的繁荣和发展带来真正的双赢局面。

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