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小米汽车，一款备受瞩目的新能源汽车，破纪录地锁定了2万订单，领跑99%的新能源汽车市场。这一成绩是如何取得的？小米汽车又有哪些独特之处？本文将为你揭示答案。

小米的第一款车——小米SU7上市后，受到众多消费者的追捧。24小时上市约9万辆，创下新能源汽车销售新纪录。4月1日，据媒体从小米汽车内部获悉，截至3月31日下午，小米SU7锁定量（不可退订量）已达2万家，新能源汽车厂商99%以上。多家机构发布研究报告称，今年小米汽车的交付量预计为6万~8万辆。

小米SU7可以说是“很受欢迎的是非”，因为它可以在7天内退出，而且在互联网上引起了争议。根据行业惯例，汽车一般都有犹豫期，从1-3天不等，在此期间可以退出或改变。

一旦确认配置并锁定订单，车辆将进入生产。考虑到小米SU7的大量品尝和试驾预约，为了进一步保护用户权益，让大家有更充分的试驾体验和考虑时间，小米将4月30日前的犹豫期延长到7天。

但这种做法也带来了很多争议。有网友吐槽小米汽车的“大定”不是“大定”，也有用户不小心锁定了订单，发现定金不能退。对此，小米汽车进行了解释。官方表示，小米提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置不能再修改，此时存款不能退还。在小米汽车APP购车过程中，关于主动锁单不可退，共三次提示，并在最终结束时，「锁定配置」直接弹出窗口提示。锁定订单后，下定人不能修改，权益随车不随单。

虽然目前小米的锁单量是2万台，而不是9万台，但这一成绩已经非常出色，可以说超过了99%的新能源汽车企业，更不用说小米的第一辆车了。

小米汽车宣布，在小米SU7创始版的订购过程中，一些异常订单和黄牛座订单被识别和拦截，因此将开启第二轮惊喜的额外销售。非创始版本的用户也可以参与本轮销售。下订单成功后，原订单可转为创始版本。本轮订购，还享有3月28日当晚同样至高3.1万元的豪华购车权益。新一轮订单将于4月1日中午12点正式开始。

作为参考，创始版的价格与非创始版完全相同，并有雷军签名的周边福利，但2万定金不能退还，配置不可选。

在小米汽车生产能力方面，雷军曾表示，小米汽车厂每76秒就可以下线一辆小米SU7，年生产能力潜在约60万辆。

考虑到汽车生产的复杂性和供应链管理等诸多实际因素，业内专家认为，小米汽车的实际年产能可能在10万到20万辆左右。

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