本文主要提供宝马进口1系保养费用多少钱「宝马1系后期维护让人哭宝马1系是不是穷装b」相关内容介绍。

宝马进口1系保养费用多少钱

宝马进口1系保养费：

1、长期以来，控制一直是宝马的代名词，但近年来，UKL平台、MPV车型和i系列的推出，以及更温和的控制，都表明宝马应该摆脱这种“恶棍”，建立一个“了解生活，态度”的豪华品牌，推出1系列掀背车也是这样一辆车；

2、宝马1系2万公里，维修项目为机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器，维修项目费用为2274元；

3、宝马的所有车型在中国提供了两年的无限里程保修，然后每1万公里进行一次日常保养，每2万公里更换一次三滤油，每4万公里进行一次大保养。变速箱油需要在6万公里内更换。

宝马1系后期维护让人哭宝马1系是不是穷装b

买车最怕就是买得起养不起，很多人都会觉得宝马这类豪华品牌保养会比较贵，甚至要人吐槽宝马1系后期维护让人哭，究竟是不是这样子的呢?

以120i车型为例，根据BMW中国公示的保养套餐价格(所有套餐价格均包含零件费和工时费)，基础保养(换机油、机滤)的费用为861元，官方保养周期是1万公里。

作为对比，本田思域基础保养的费用大概是450元，保养周期是5000公里，一万公里要保养两次，就是900元。

相对而言，宝马的普通保养也不算特别贵。

不过其他保养项目的费用就比较高了，譬如说空气滤清器保养套餐要319元，雨刮片保养套餐要437元，在外面找虽作命个有资质的保养连锁店把这两个项目一起做了，估计也用不到300元。

宝马1系原本只有两厢车型，但华晨宝马在引入执刚案攻晶哪治错之后专门为中国消费者做出了三厢版，结合经销商处不错的错际阿封温样稳指城优惠幅度，很多年轻人对这款车都有点“心郁郁(心动)”。

其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。

所以比起担心会被笑而没Face，更加要担心的应该是买这款车值不值。

虽然说原汁原味很重要，但三厢版的1系看起来更加协调，有一个后备箱可以放东西，实用性也比较好，而且不用担心老爸老妈会觉得没屁股不吉利而不帮你给首付。

发动机虽然是三缸，但来自宝马也没什么话好说，动力的参数偏低，实际的动力表现一般般，不过氛围感还是挺足的，回火声、降挡时猛然的推背感都有。

但建议还是尽量选四缸版本。

最后如果你要问的意见，从乐趣的角度，并不建议选择1系，因为二十几万可以买辆更加有激情的高尔夫GTI或者领克03+，又或者用十来万买个手动挡思域，然后花个四五万装LSD和刷电脑，都比宝马1系要香。