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本田全新燃料电池车即将登陆日本和北美市场，价格待揭晓。这款车能否在竞争激烈的汽车市场中占据一席之地？它能否满足消费者对于环保、经济性和性能的需求？

这些问题都将在新车上市后得到答案。

[科技新闻]4月12日，本田计划于2024年向日本和北美市场推出全新燃料电池汽车（FCV），这款车型热销SUV“CR-V在此基础上，并配备了与美国通用汽车共同开发的燃料电池系统。特别引人注目的是，新车“CR-V e:FCEV它还具有锂离子电池和外部充电功能，使其在没有氢气供应的情况下也能以纯电动汽车的模式行驶。

作为纯电动汽车，新车可行驶约60公里，对日常城市购物、接送等短途出行的需求完全足够。

虽然具体价格和目标销量尚未公布，但本田日本国内商品策划负责人龚元润一透露，公司正在努力将价格控制在个人消费者能够承受的范围内。

目前，燃料电池汽车市场面临诸多挑战，其中最突出的是加氢站数量不足。在日本，能为燃料电池汽车提供氢气补充剂的设施不足200个。本田之所以在新车型中增加外部充电功能，是为了缓解消费者对氢气耗尽的担忧。

目前，日本市场上有三款燃料电池车，即丰田的“燃料电池车”MIRAI以及韩国现代汽车的“皇冠FCEV”NEXO但这些车型都没有配备外部充电功能。据日本汽车销售协会联合会统计，2023年日本燃料电池汽车实际销量仅为422辆，新车总销量不足0.01辆％。

本田氢业务开发部部长顾部哲也承认：“燃料电池汽车市场并没有一路增长。”即使本田决心以合理的价格销售新的燃料电池汽车，预计其销量仍难以大幅提高。

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