本文给大家分享的是阿尔法·罗密欧官网陷入混乱：新车命名争议，“Milano”被禁止使用的相关内容！

阿尔法·罗密欧官网陷入混乱，新车命名争议不断。“Milano”这个名字被禁止使用。这究竟是怎么回事？为什么一个看似普通的汽车品牌名字会引起如此大的争议？我们来一起探讨一下这个问题。

俗话说，任何宣传都是好的宣传。

阿尔法·罗密欧的新型跨境汽车就是这样。公司首席执行官让·菲利普·伊姆巴拉托托（Jean-Philippe Imparato）他说，在公司第一辆电动汽车的原名引起争议后，网站崩溃了：“我们的在线配置访问是前所未有的，导致网站崩溃了几个小时。”

此前，由于意大利政治家的强烈抗议，阿尔法·罗密欧的新车型Milano更名为Junior，因为意大利品牌汽车在波兰工厂生产，没有资格称之为“Milano意大利法律不允许这样做。意大利企业和制造部(Ministry of Enterprises and Made in Italy)批评阿尔法·罗密欧选择在近800英里外的另一个国家生产产品。

意大利政府在Milano4月10日亮相后立即表示反对。

阿尔法·罗密欧于2023年12月13日宣布了该车型的名称。

目前尚不清楚汽车制造商是否在过去四个月内向内部报告了这个有问题的名字。有些人认为，该公司的法律团队应该意识到所选名称的潜在负面影响。

路透社援引意大利工业部长阿道夫·乌索索（Adolfo Urso）报道：“波兰不能生产一辆名为马尔兰的汽车。这是意大利法律禁止的。该法律规定，不能给出误导消费者的解释。

一辆名为Milano的汽车必须在意大利生产。否则就会造成误导，这是意大利法律所不允许的。”

虽然阿尔法·罗密欧的老板不同意，但他说：“我们决定改变我们的名字，尽管我们知道我们不需要这样做，因为我们希望保持我们的产品的积极情绪，避免任何类型的争议。”

Imparato在一次会议上表示，新车更名对财务的影响很小，只有少数营销材料需要更新。Stellantis（阿尔法·罗密欧母公司）首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）上周，如果在意大利而不是波兰生产，跨境汽车的成本将增加近1.1万美元。

Junior是阿尔法罗密欧品牌旗下的第一款纯电动车型，其定位为小型SUV，低于Tonale。新车将与Jeepp合作 Avenger共同基于e-CMP2平台生产，即其姐妹车型。

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