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广汽埃安SMAX降价再燃战火，新能源汽车市场风云再起。

那么，这场降价潮将会对消费者带来怎样的影响呢？它是否能够推动新能源汽车市场的进一步发展？又或者，这只是一场短暂的价格战，很快就会被其他竞争对手所超越？让我们一起来探讨这个问题。

价格战是过去两年中国汽车市场最受欢迎的词之一。今年年初，BYD和埃安等汽车公司共同推动了中国汽车市场的价格战，为消费者提供了高质量、低价的购车选择。

价格战也给主要汽车公司带来了巨大的压力。

特别是利润的下降和增长的放缓，使许多汽车公司集体哑火。在这种情况下，4月17日，广汽埃安再次增加，打响了价格战的第二枪，突破了行业价格防弹衣。

4月15日，广汽埃安宣布，其AION Y Plus车型(不包括Y Plus 310公里星耀版）降价1万元，进一步巩固了纯电动SUV的最佳市场地位。4月17日，埃安再次宣布，其AION S MAX也全系官降1万元，打响了中国车市价格战的第二枪。

AION S MAX是一款高品质的智能纯电动豪华家用车，配备了最大功率为245马力、峰值扭矩为309牛米的驱动单电机，具有最高610公里的超长续航能力，支持快速充电，30%充电至80%只需30分钟。同时，AION S MAX拥有965mm同级别最大的后排乘坐空间，舒适度堪比B级行政车。配备同级最稳定的L2智能辅助驾驶，退出率比竞品低30%，体验远远超过国内一线豪华车品牌。

值得一提的是，埃安在中国拥有非常完善的能源补充体系，覆盖全国338个城市，近160万个充电桩，从根本上解决了用户的充电焦虑问题。

这次AION S MAX再次降价1万元，不仅让埃安抓住了第二轮价格战的机遇，也向外界展示了埃安强大的科技实力。

作为世界上罕见的三电，它完全拥有三电＋埃安已经提前锁定了智能网联全栈自主研发和产业化能力的汽车企业在本轮车市场竞争中的优势地位。

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