北京车展首日惊艳亮相，国产新车强势登场，这次又引领潮流

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北京车展首日，国产新车强势登场，这次又引领潮流。你是否想知道这些新车都有哪些亮点？它们又将如何改变汽车行业的未来？

在这里，我们将为你一一揭晓。

[科技]今年的中国汽车市场正在蓬勃发展。从激烈的价格战到手机制造商的跨境进入，再到新势力品牌的加速分化，都引起了广泛的关注。在这场风起云涌的背景下，2024（第18届）北京国际汽车展（以下简称2024年北京车展）于4月25日正式开幕。

本次北京车展以“新时代新车”为主题，为期10天，汇聚了全球首发车117辆，其中跨国公司全球首发车30辆，概念车41辆，新能源车型278辆。

与此同时，北京车展有许多亮点，国内汽车制造商表现出强劲的势头，许多独立品牌出现在重型新车上，华为和北汽合资的新豪华车享受S9注定会成为观众的焦点。与此同时，合资品牌也感受到了前所未有的压力，加快了新能源领域的布局。竞争的快速增长可能会给新的汽车制造力量带来一波重组，市场模式也可能会发生新的变化。值得一提的是，小米汽车在本次车展上似乎遇到了很多挑战，被众多竞争对手“包围”，让不少网友为雷军捏了一把冷汗。

对于无法亲临现场的观众，科技专门推出了“云游2024北京车展”专题，通过多篇文章全面报道车展盛况，让大家足不出户就能领略到这场精彩的汽车盛宴。

今年的北京车展无疑是一场视觉和技术的双重盛宴。在车展的第一天，主要的汽车品牌揭开了他们重型新车的神秘面纱，令人眼花缭乱。在这场盛宴中，我们精心挑选了一些最受欢迎的车型，不仅在设计上独树一帜，而且在科技内容上展示了汽车行业的最新成果。

享界S9

在本次北京车展上，华为与北汽蓝谷联合开发的鸿蒙智行新车型——享界S9正式亮相。新车定位为高端行政车，预计售价在50万元左右。

享受S9的外观设计简洁优雅，用流畅的线条勾勒出车头的俯冲姿势，展现出强烈的动感。新车采用封闭式前格栅，细节巧妙凹陷，使整车看起来与众不同，充满科技感。

虽然这次亮相并没有公布内饰细节，但是参考问界M9，可以想象享界S9的内饰也会充满科技感和豪华感。动力方面，享界S9将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机最大功率为227千瓦，双电机最大功率为385千瓦。

极氪MIX

作为极氪品牌的第五部杰作，极氪MIX在设计上延续了家族的经典元素，但其独特的“大面包”车身造型特别引人注目，甚至被网民亲切地称为“婴儿巴士”。官员们透露，这个设计灵感来自“天宫空间站”。

极氪MIX采用“极氪MIX”Hidden Energy“极简主义设计风格，正面线条圆润流畅，细长的前照灯造型充满科技感。

下面的大黑色进气口为汽车增添了丰富的视觉水平。尾部设计简洁活泼，贯穿式灯带与后挡风玻璃下部融为一体。同时，黑色后包围呼应前部，风格协调统一。

内饰方面，极氪MIX前排座椅左右两侧设计扶手，前排通道畅通，交通方便。后排采用三座布局，左右座椅配备腿支撑。右侧滑动门的设计使后排上下车更加方便，副驾驶座椅靠背可以向前调整。

新款阿维塔11

在北京车展上，新款阿维塔11正式亮相并上市。新车共推出4款不同配置的车型，价格区间为30.08万元至39.08万元。

新款阿维塔11依然延续了现款车型的设计，造型风格前卫时尚，前脸、侧面、尾部都有很高的辨识度，设计感很强。主要增加了“惠金”的外观配色。

内饰方面，新款阿维塔11也继承了现款车型的经典设计，采用了极简主义的设计理念。

三屏布局由15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸驾驶娱乐屏幕和10.25英寸全液晶仪表板组成，增强了车内的科技感。

新款阿维塔11配备了华为ADS2.0高级智能系统，配备了34个传感器，包括3个激光雷达。新车还配备了华为鸿蒙智能驾驶舱、华为Driveone高性能电机、800V高压电器平台等先进技术配置，使其0-100km/h加速时间仅为3.98秒，CLTC续航里程高达730km。

吉利银河星舰

据官方介绍，本次展览的吉利银河星舰并非最终量产版，而是通过展会进行预告。新车预计明年将正式与公众见面，届时将揭开其神秘面纱。

在设计上，银河星舰展现出独特的风格，设计削弱了腰线，采用了大量的空白处理，给身体一种更独特的技术感和体积感。更引人注目的是，银河星舰采用了独特的开门设计，侧玻璃也可以实现欧翼翻转。

在动力和续航能力方面，银河星舰将配备新一代雷神电混技术发动机，续航里程可超过2000公里，热效率高达46%，最低馈电油耗仅为2L。吉利顶级三电技术和先进技术配置也将应用于该车型。

银河星舰采用三排座布局，与问界M9有关、理想L9等市场热门车型的实力相互竞争。

如果最终定价能控制在30万以上，无疑会进一步提升其在市场上的竞争力。

极越07

极越CEO夏一平曾表示，极越07标志着该品牌正式进入竞争激烈的“7系”汽车市场。

作为继极越01之后的第二款量产车型，极越07延续了品牌家族式设计的精髓。前脸独特，封闭式进气格栅彰显现代感。两侧的灯组通过光滑的U型日间行车灯带连接，而双激光雷达巧妙地隐藏在前保险杠的灯组中。尾部的升降运动尾为整车增添了一丝动感。

据官方介绍，极悦07深度整合人工智能技术，摒弃了传统车门把手、车顶激光雷达等冗余部件，实现了低至0.198的风阻系数。

遗憾的是，官方还没有透露超越07的具体动力信息，这无疑为这款新车的神秘面纱增添了一点期待。

比亚迪家族

作为国内新能源汽车行业的领头羊，比亚迪在本次车展上大放异彩，带来了秦L、海豹06和海狮07 EV、腾势Z9GT、仰望U7等车型。

秦L

秦L在外观设计上采用了“新国潮龙颜美学”，大尺寸前格栅点缀着点阵元素，视觉效果出众。前灯组犀利，与前脸发光的“龙须”完美融合，展现出更加立体的龙颜造型，也放大了前脸的横向视觉效果。滑背设计使车身线条更加流畅。

在内饰方面，秦L配备了8.8英寸独立液晶仪表、15.6英寸悬挂式中央控制屏，内置了最新的Dilink汽车系统；中控台下方配有无线充电面板和水晶挡板，下方提供空心空间。

在动力方面，秦L将配备由1.5L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，并配备比亚迪第五代DM-i混合动力技术，提供60公里、两种纯电续航里程为90公里，百公里馈电油耗最低降至3.8L。

预计未来秦L将与秦PLUS一起形成双车格局，值得期待。预计新车起价为12万元。

海豹06

海豹06采用了比亚迪海洋系列的新设计理念。封闭式前部与犀利的LED灯组相得益彰，展现出强烈的动感。车身侧面紧凑圆润，滑背设计增添时尚气息。在车尾，贯穿式尾灯组受益于水滴式尾灯的设计。

在动力系统方面，海豹06采用了由BYD472QC型号的1.5L发动机组成的插电式混合动力系统，最大功率为74千瓦。

海狮07 EV

海狮07 Ocean完美地继承了Ocean X概念车的设计精髓，前脸造型独特，辨识度高。独特的C形日间行车灯与犀利的大灯组相互映衬，营造出动感的视觉效果。

三段进气口设计独特夸张，进一步凸显了整车的运动氛围。车身侧线流畅优雅，滑背设计使整车视觉效果更加突出。

海狮07 EV的内饰也坚持家庭设计语言，直中控台线条简洁大方，皮革包装的细节突出了内饰的质感和豪华感。

动力方面，海狮07 EV两轮驱动车型将分别配备230kW和170kW电机，而四轮驱动车型的最大功率是160kW和230kW。

据预测，海狮07 EV价格将在20万元左右，将于今年5月正式上市。

腾势Z9GT

此前，腾势Z9GT测试车出现在德国，引起了很多关注。在本次车展上，这款旗舰猎装车型终于迎来了全球首次亮相，不仅展示了纯电动版，还带来了插电式混合动力版。

腾势Z9GT外观设计独特，家族语言辨识度高。前脸攻击性强，前灯组犀利独特，前围三段式设计凸显运动属性。车身尺寸巨大，长、宽、高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。

动力方面，腾势Z9GT纯电版配备了强大的电机组合，最高车速为240km/h。磷酸铁锂电池的续航里程尚未公布。插电式混合动力版本的动力参数也是保密的，值得期待。新车将于5月正式发布，并在年中上市，以揭示更多精彩的细节。

仰望U7

仰望汽车在本次车展上展示了强大的阵容，包括仰望U8、U9和首次亮相的百万级新能源旗舰车U7。

其中，U7配备革命性技术云战车-Z，成为车展的焦点，预计下半年上市，具体价格尚未公布。

仰望U7继承了家族式设计，前脸闭合式格栅与独特的“C”型双大灯设计赋予强烈的视觉冲击力。该车马力强劲，零百加速仅需2.9秒，极速可达270km/h，同时配备高性能碳陶制动盘，百公里制动距离仅为33米级。风阻系数更是低至0.195，创下全球量产车新低。而新车搭载的易四方四电机技术，能实现与仰望U8相似的原地掉头功能。

仰望U7在智驾能力方面展现了全新亮点。其配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，搭载2颗英伟达Orin-X芯片、3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头以及12颗超声波雷达，硬件配置堪称行业顶尖。预计这款车型上市后，将能够实现L2+级别的驾驶辅助能力。

BBA

在此次车展中，传统豪华品牌“BBA”自然不可或缺。鉴于这三家车企参展车型众多，特别从各家挑选了一款值得关注的车型。

宝马新世代概念车

宝马集团董事长齐普策表示：“电动化、数字化和可持续发展是汽车行业的大趋势，定义了未来的汽车。BMW新世代车型将未来出行三大领域的核心创新集于一身。‘新世代’不仅仅是一款车，它代表着下一代宝马全新产品系列的开始。”

宝马新世代概念车侧面采用C柱设计，巧妙突显了车辆的运动特质，并巧妙拓宽了后排视野，让乘坐体验更为舒适。

在新世代车型中，宝马还引入了第六代BMW eDrive技术，这一技术将电芯能量密度提升了超过20%，使得整车效率提升了25%，续航里程更是增加了30%。充电技术也实现了飞跃，电压平台提升至800伏，大大缩短了充电时间。

奔驰纯电G级

作为全球首款豪华纯电硬派越野车，全新纯电G级越野车保留了G级车家族的标志性设计，前脸经典的中网设计得到了保留，不过换成了封闭式格栅，两侧的圆形大灯与下方粗壮的前保险杠，也是G级的标志性设计。而从侧面看，车辆依旧采用经典的方盒子造型，隆起的发动机线条和贯穿两侧的腰线，都为该车营造出了硬派的观感。

奔驰纯电G级在性能参数方面依旧有着顶尖的表现。车辆采用四轮边电机+2:1减速比的2档减速机构，系统最大综合功率432kW，峰值扭矩1164N·m，百公里加速4.7s，极速180km/h。车辆搭载搭载116kWh电池，CLTC续航里程570km。

该车支持G-Steering掉头功能，可以通过锁死弯内侧后轮，达到减少转弯半径的目的。该车也支持G-Turn原地挑头，通过让两侧车轮以相反方向旋转，便能实现。

奥迪Q6L e-tron

区别于海外Q6 e-tron车型，国产Q6L e-tron采用全新外观设计，轴距加长10.5厘米，配备中国专属车机，搭载800V平台和107kWh电池组，续航里程超700km。分体式前大灯中间增加发光装饰条连接，并配备发光车标，中网熏黑格栅面积增大，车尾部同样配备发光车标，尾门右下角增加“奥迪一汽”字样。