试车日志 | 大后排的体验才最完美 体验领克09亚运行政版大

文章主要介绍的是试车日志 | 大后排的体验才最完美 体验领克09亚运行政版大五座相关内容！

一直在想为什么领克09之前没有五座。毕竟，不是每个人都需要第三排。这么大的车，五座，超大后备箱，实用性更强。这一次领克终于掌握了窍门。***就带大家看看领克09亚跑行政版五座的亮点。

从车名我们可以得到两个信息点：EM-P、插电式混合动力系统和五座座椅布局。

此外，为了彰显2009款全新五座版外观的诚意，厂家还推出了全新的车漆颜色——深海蓝。随光变幻，高贵深邃。

每个人都最关心空间。先来看看五座版的后备箱。就说这次真的够大了。它长5米，有五个座位。后排座椅一放倒，就变成了皮卡的后背，外出自驾、露营可以带很多东西。

我们来看看车内空间。一个细节，七座版第二排座椅靠背与门柱平齐，五座版明显后移10公分，腿部空间宽敞。 2984mm轴距的优势这里就不发挥了。

车内配置基本没有变化，后门板上的氛围灯依旧保留。哦，对了，领克在3月份就将领克OS N智能座舱系统升级到了09款全系OTA。让我们快速看一下它是否有效。

官方表示，系统性能流畅度提升25%，核心应用启动速度提升20%。超级自定义模式，零学习成本，控制逻辑和我们用的智能手机非常相似，使用过程中还可以设置应用分屏，非常好用。

领克09亚润行政五座版所采用的EM-P系统的驾乘体验是综合实力的又一大优势。 EM-P插电式混合动力车我们并不陌生。结构上，搭载2.0T发动机，前后双电机，3速DHT变速箱。

该系统在提高动力的同时降低了油耗。驾驶时没有充电焦虑。即使不充电，也可以把它当作汽油车来开。电池容量为18.83kWh，纯电续航里程可达60KM，充满电油耗仅为2.8L。

整车行驶时具有三大优势。一是动力随叫随到，超车猛烈。得益于电机的助力，该系统综合最大功率为317千瓦，最大扭矩为659牛米，官方零百公里加速时间为5.9秒。

第二点就是开起来灵活轻便，底盘很工整。同级少见的铝合金前双横臂后多连杆，主打操控。如果选择这套：主动自适应空气悬架系统，驾驶完全可以媲美空气悬架版的理想L7。

三是车内的隔音水平相当不错。混合动力系统可以保证它有电动车的感觉。即使发动机参与工作，这种感觉也是微乎其微的。

总结

与造车新势力“画大蛋糕”的宣传论调相比，领克09是务实的造车表现。倾听用户心声，每一次升级都是为了提升用户体验，五座版的推出就是最好的体现。或许五座车型的价格完全有可能卡在30万出头，这与理想L7的起步价相当。在这种情况下，你更愿意选择谁呢？