文章主要介绍的是高合HiPhi Y：重新定义后浪，令蔚来ES6惊骇不已相关内容！

在之前，如果你手握30-40万元的预算，想要购入一台豪华纯电SUV，也许最先想到的可能是蔚来ES6，不论是车辆的品质到品牌的服务都是属于行业的领先位置。不过，当前的新能源汽车竞争激烈，豪华纯电SUV市场更是“后浪”辈出。前不久，高合汽车正式发布第三款新作——高合HiPhi Y，这是一款定位于豪华纯电的中级SUV，价格在33.9万元-44.9万元的区间。高合HiPhi Y不错的产品力，让“前浪”蔚来ES6有点“慌”。

颜值即正义，高合HiPhi Y和蔚来ES6都采用电动车常用的封闭式前脸，蔚来ES6配备全新智能多光束大灯，内部集成了众多微米级高亮度LED光源，照明效果很不错；而高合HiPhi Y作为“灯厂”，ISD智能交互灯可以显示表情图案，从辨识度和可玩性来说比蔚来丰富很多。

车身侧面，蔚来ES6是传统车身比例，只是车顶略带下压感。高合HiPhi Y保留了高合车型独创的车顶展翼门设计，并且新车拥有0.24Cd超低风阻系数，这得益于其优越的空气动力学设计。

车身尺寸方面，高合HiPhi Y轴距与长度更长，蔚来ES6的宽度和高度更大，数据上来看总体来说不分上下，但是轴距更长的高合HiPhi Y乘坐空间的体验感要更好一些。

更长的车身长度也为高合HiPhi带来了个大的后备箱空间。根据官方实际的容积数据来看，高合 HiPhi Y和蔚来 ES6后备箱常规状态下的容积分别为692L和579L；后排放倒后后备箱容积分别为1848L和1430L，高合HiPhi明显占优。而且高合HiPhi还会多出一个85L的前备箱空间，相当于能多放下一个20寸登机箱或者两三个背包，让一家人出游时拥有足够充裕的储物空间。

高合HiPhi Y车尾设计风格较为简洁，熏黑式贯穿尾灯点亮时光源质感不错，并且向车身两侧大幅延伸，具有不错的辨识度，同时下方黑色保险杠也采用了与车头相呼应的运动风格造型。相比之下，蔚来ES6的尾部造型显得平淡很多，细长贯穿式尾灯很特别，但灯带的辨识度不如HiPhi Y。

颜值是基本“底线”，内在更能体现豪华和惬意。高合HiPhi Y采用12.3英寸全液晶仪表、17英寸OLED中控屏和15英寸副驾屏、22.9英寸同级领先的抬头显示和9.2英寸流媒体内后视镜组成五屏交互通道，屏幕非常丰富，且中控屏配备无级机械臂，可实现25°俯仰角度变化。中控屏芯片方面，其搭载了高通8155芯片，为系统的流畅运作提供保证。而副驾驶芯片方面，搭载了高通QCS8250芯片，性能强、可靠性高、功耗低，等同于一台顶级性能安卓平台电脑。

蔚来ES6内饰就内敛了许多，10.2英寸仪表、12.8英寸中控屏和HUD抬头显示都有配备，中控同样配备了8155芯片。但是从仪表和中控尺寸还有没有配备副驾屏来看，蔚来ES6还是有那么一些劣势。

蔚来ES6座椅都是仿皮材质，可选装真皮，高合HiPhi Y精英版和旗舰版则标配Nappa全粒面真皮座椅以及超纤绒顶棚。蔚来ES6有电动腿托调节，适应性还不错。高合HiPhi Y座椅调节按键布置在门板上，用起来比更优雅更方便。而且高合HiPhi Y全系标配三档加热/通风/按摩前排座椅，座椅的背后还配备了小桌板，可以让后排的乘客干饭/办公两不误。并且高合HiPhi Y配备了独有的 HiPhi Port拓展坞，可悬挂平板电脑、投影仪等，追剧开会都不会耽误。所以，从实用性上来说高合HiPhi Y更胜一筹。

高合HiPhi Y还能选配容积为6.4L的冷暖智能冰箱，它兼具制冷、保温双重功能，温度覆盖范围为-6℃-50℃，可以实现夏季“雪糕自由”，冬季“热饮自由”，完全可以满足全家人的需求。而蔚来ES6是不具备这个功能配置的。

在动力方面，高合HiPhi Y提供单电机和双电机两种动力，以及三种续航版本来进行选择。其中先锋版/精英版/长续航版都搭载后置电机，最大功率247kW，峰值扭矩410N·m，最接地气的HiPhi Y560km先锋版/精英版的续航里程比蔚来ES6最低配的490km更长，其中HiPhi Y长续航版CLTC综合续航里程可以达到810km，几乎可以媲美增城车。在高配的双电机版方面，高合HiPhi Y旗舰版最大功率371kW，峰值扭矩620N·m，零百加速高合HiPhi Y比蔚来ES6要慢上0.2s，但高合HiPhi Y双电机版本的765km续航里程则比蔚来ES6双电机的625km要高出不少。

在操控方面，蔚来ES6的操控体验还是非常不错的，它配备了前后悬架全部升级为了五连杆，虽然去掉了空气悬架，但是配合可变阻尼，它的减震情况、横向支撑和稳定性都还有上佳表现。

而高合HiPhi Y沿袭准“天花板”级底盘配置，采用前双叉臂+后五连杆悬架结构，驾乘舒适性极佳，在各种姿态下都能获得充足的抓地面积，达到卓越的操控稳定性。高合HiPhi Y还搭载了CDC连续可变阻尼减振器、CIC高合底盘集成控制以及50万以内SUV唯一标配的全速域主动后轮转向系统，使其整体的底盘表现刚柔相济。

写在最后

在纯电豪华市场的争夺当中，从来都是看不到硝烟的“战场”，没有太多争闹，也没有太多的拉扯，但是谁也无法无视它的未来和变量。就如同高合汽车对豪华市场的力，即使是像蔚来这样的头部新势力品牌也要忌惮几分。

其实，iPhi Y与蔚来ES6不仅仅在价格上处于一个对标的状态，高合HiPhi Y则是针对用户需求痛点带来针对性的解决方案，所呈现的科技优势和超高配置是实打实的。而蔚来ES6的产品力与高合HiPhi Y相比略逊一些，它更关注于品牌的服务。那么高合HiPhi Y这个“后浪”能不能把蔚来ES6这个“前浪”拍在“沙滩”上呢？相信您心里已经有了答案。