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起亚EV6是起亚旗下的纯电动SUV车型，这台车已经在北美市场取得了非常不错的销量。而它也将会已起亚首款E-GMP平台纯电车型的身份进入国内市场。从定位来看，新车将会与特斯拉MODEL Y(配置|询价)、小鹏G6(配置|询价)等车型成为竞品。此外，高性能版本的EV6 GT版车型也会一同引进，官方3.5s破百的成绩可以说亮点十足。下面我们就来静态感受下，这台来自大韩民族的高性能电车究竟有哪些亮点？

外观方面，起亚EV6采用了家族最新“Opposites United（对立统一）”设计语言，圆润饱满的车头线条展现了电气化时代该有的简约、科技风格。但是在细节方面，相比当下电车流行的极简设计，起亚EV6还保留了传统的格栅样式，内部黑化的设计使车头看上去有着更强的层次感。

而我们实拍的EV6 GT版车型是EV6系列的高性能版，采用了运动属性非常强的磨砂灰漆面，配合亮黑色的装饰，让其运动属性展现的淋漓尽致。

LED日间行车灯采用了分段点阵式设计，并且上方的灯带集成了LED转向灯，点亮后的效果还是不错的。

起亚EV6 GT定位紧凑型SUV，但是从侧面来看，你几乎看不到它与SUV有什么关系，它更像是两厢车和轿跑掀背车的结合体，造型低趴运动。悬浮式车顶配合隐藏式门把手的设计也符合当下的设计潮流。

而整个中后部的造型才是侧面真正的亮点，首先，EV6 GT采用了大角度上扬的窗线，并且车门下方的亮黑装饰条也一直随着窗线上扬的角度向后延伸至，穿过车轮一直与车尾相连，最后融入尾灯，相比常见的硬线条来说，这样的设计更具有视觉冲击力。

EV6侧面轮廓偏向于跨界风格，不同于传统两厢造型与比例，其尾部更加“后翘”，与凌厉的线条形成对比，在设计中营造一种视觉张力。大幅倾斜的后风挡玻璃和宽大的后腰部增加整车体量感。新车轴距达2900mm，后备箱空间520-1300L。

轮圈方面，我们实拍的EV6 GT展车配备了21英寸双色的五辐轮圈，并且采用了荧光绿色的刹车卡钳，视觉效果非常棒。与之匹配的是255/40 R21的米其林PS5系列高性能轮胎。

车尾设计可以说是整车的精髓，尾部造型干净利落，没有一丝多余的线条，尾窗与后备箱盖之间同时利用尾灯进行层次感划分，内凹式设计也增强了其视觉上的豪华感，而造型夸张的贯穿式尾灯也极具辨识度

细节部分，车尾顶端还配备了大尺寸的尾翼，后保险杠下方也配备了亮黑色带有扩散器造型的尾唇，作为一款高性能车型，相信这样的设计并不是单纯的装饰。

相比外观的张扬，EV6 GT的内饰就显得相对含蓄了。中控台整体布局还是沿用了起亚现阶段家族设计风格。如果你是起亚的燃油车用户，相信过渡到这台EV6 GT上，会很容易适应。