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智界S7震撼上市，首日订单破万，火爆程度刷新记录。这是怎么做到的？智界S7有哪些独特之处？它为什么能够在短时间内获得如此高的关注度和认可度？智界S7的成功背后又有哪些故事？让我们一起来揭开这些谜团。

华为举办了智能旅游解决方案和智能S7新产品预售会议，为我们带来了期待已久的高能大空间智能汽车智能S7。智能S7以其强大的跨境能力打破了传统汽车的边界，为用户带来了新的智能旅游体验，也开启了智能汽车的新时代。

智能汽车发布最新数据，智能S7预订量超过1万辆，见证了华为智能选车遥遥领先的实力。从问界到智界，华为用跨界思维打造了一款又一款的热门产品，进一步打破了传统汽车的边界，引领了汽车行业进入智能时代。

极致、纯净、简约，超有型

智能S7的内外设计充分体现了华为对设计的理解，是华为多年来在消费业务领域注入的亮剑。极致、纯净、简约是智能S7的设计风格，整车的设计理念是内外结合，坚持以人为本，体验第一。通过One-Box的新车身比例，将风阻降低到0.203cd，同时也带来了更大的前后水平和纵向车内空间，具有运动属性和家庭舒适空间，真正以人为本。

在正面造型方面，智慧S7采用了全新的家族设计，将位置灯、远近灯、转向灯、角灯、风刀、侧进气帘等功能融入同一元素，围绕视觉重心水平线，扩展半开放弧翼轮廓，创造“鹏鹏翼”正面设计，灯亮，气势饱满。

在内饰设计上，华为也下了很大功夫，也展现了以人为本的原则。

第一个是副驾驶零重力座椅，这在轿跑车车型中很少见。智能S7副驾驶零重力座椅支持一键悬浮，四向电动调节腿支撑长度280mm，最大可调范围61°，座椅可进行18向调节和10点按摩，支持通风和加热。零重力座椅可以提供足够舒适的体验，无论是长途旅行还是工作中午休息。

其次是纯平多功能仪表板，成为用户发挥想象力的另一个“梦想空间”。在这个与时间赛跑的时代，汽车化妆很常见，许多车型添加了化妆镜，智慧S7不仅有化妆镜，仪表板也可以变成精致的梳妆台，行业第一个双开放灵活的储物台，可以放化妆品，汽车化妆更随意。

除了化妆，这个纯平的仪表板也可以变成一张移动桌子。在满足临时办公需求时，拿出电脑放在仪表板上，可以直接工作，避免腿上办公空间的紧张。

最后，对于“电”的分配，智能S7配备了双50W无线快速充电和散热风道，主驾驶员和副驾驶可以直接进行无线充电，高功率和高散热可以使手机快速充电，不会出现传统无线充电的尴尬。

智能S7除了无线充电外，还有3个位于前排和后排的66W有线快速充电和2个27W M-Link USB-C电源接口，这样车内可以同时为7台电子设备供电，考虑到每个人的用电需求，可以说是关怀备至。

智能车新空间，超舒适

智慧S7创新采用游艇驾驶舱设计，仪表板向前推，前排整体空间是传统车型的2.5倍，纯平甲板，不仅视野更好，而且可以随时变成移动办公桌，副驾驶可以放笔记本办公室，如果与华为家庭桶相匹配，联动将进一步提高。

智能S7为用户设计了足够的存储空间。副驾驶上的储物格有4L容量，下手套箱有4.8L容量，中控台下部有11.9L空心存储空间，总是令人惊讶。后备箱尺寸为1.12米深1.1米宽，容积可达420升，可容纳高尔夫球包和1个32寸行李箱。后备箱暗格下还有最大的52升储物空间，后排座椅放下后的容积可以进一步扩大，储物容积可达1450升。

同样，由于One-Box的创新比例，智能S7不仅带来了0.203cd的极低风阻，而且在机舱内X向空间的可用性也达到了88%，优于奔驰E300L的73.6%、特斯拉Model与奔驰E300L相比，S的78.5%和保时捷Taycan的75.4%，智界S7的整舱空间多了150L。

智能S7座舱前后纵向长度为1910mm，具有同级车型中最大的空间性能，同样优于奔驰E300L、特斯拉Model S和保时捷Taycan。对于消费者来说，智能S7不仅有跑车的完美弧线，还有考虑家庭使用的大空间。与传统品牌产品相比，它具有更多的优势。

对于轿跑车型来说，后备箱一直是硬伤，智能S7后备箱尺寸达到1.12米深x1.1米宽，体积达到420升，可容纳高尔夫球袋和32英寸行李箱，有52L存储空间，后排座椅整体存储容积可达到1450升，无论是旅行还是家庭日常通勤，都有足够的空间存放东西。

全新双800祝福，超能跑

在性能方面，智界S7配备了新一代HUAWEII DriveONE前驱电机采用150kW交流异步电机，后驱电机采用215kW永磁同步电机，四驱版总功率365kW，扭矩679n·m，100公里加速只需3.3秒，这也让智界S7直接来到3秒阵营，成为真正的性能轿跑，能满足用户的运动需求。

值得一提的是，智能S7还引入了新的“巨鲸”800V高压电池平台，实现了行业最薄的高压电池，同时满足更快的充电速度，也有各种极端情况下的电池安全保护，如主动预警、毫秒断电、主动冷却、无障碍排气等，确保单个电池热失控不扩散，为用户带来更安全的驾驶体验。这也是华为对电池安全的安全认可。

智能S7还带来了华为途灵智能底盘，配备了多模态集成感知系统，HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和华为xmotion智能车身协同控制系统将智能控制与机械调整完美结合，充分发挥人工智能和软件能力的机械质量。在电气化时代，随着智能时代的开启，华为拥有充分的发言权。华为倡导的软件定义汽车，华为也在以热门风格引领市场。

在智能时代，华为开启了双800时代，一个是8000公里的超长电池寿命，另一个是800V高压快速充电平台，前者解决了用户纯电动旅行的电池寿命焦虑，可以让大多数人去旅行；后者解决了用户的充电焦虑，充电5分钟200 km，谁会担心充电时间过长？华为带来的双800能力可以说是智能S7在电气化时代的关键，给了用户充分的安全感。

鸿蒙智能座舱 HUAWEI ADS2.0，超智慧

鸿蒙智能驾驶舱一直是华为智能选车的优势。从最初的问界到现在的智界，鸿蒙智能驾驶舱也在不断发展。智界S7配备了最新的HarmonyOSS4.智能驾驶舱在个性玩法、效率、智能能力、流畅性、安全隐私等方面再次取得突破，使机顶鸿蒙驾驶舱能力再次演变。消费者可以在智能S7上体验鸿蒙智能驾驶舱的新主题、3D车控桌面、超级桌面2.0等最新特点。

值得一提的是，除了鸿蒙智能驾驶舱的升级，华为盘古大模型支持的智能语音助手小艺也是点睛之笔，让智能S7再次领先众多新势力。智能S7上的小艺对旅游场景进行了深度优化，让它更聪明、更能干、更贴心。

例如，当我们旅行时，如果我们喜欢食物，它会推当地的餐馆；如果你喜欢玩，它会推当地的景点。还可以化身为“懂车艺”，帮助新手司机快速定位和解决问题，成为用户的私家车顾问。如此贴心的小艺，既可以是最专业的导游，也可以是最称职的老司机，也可以是最了解我们喜好的贴心顾问。它可以扮演很多角色，需要每个用户不断解锁，真正带来千人千面的智能语音体验。

在问界汽车上，HUAWEI ADS2.0高级智能驾驶系统是行业智能驾驶的教科书，可以轻松应对各种复杂场景，给用户足够的智能驾驶信心。在智能S7方面，华为继续保持HUAWEI ADS2.0的高级智能驾驶能力可以实现在高速、城市、停车等场景下不依赖高精度地图，全国都可以智能驾驶。通过不断的人工智能训练，智能S7可以真正做到越来越聪明，也让更多的人敢于智能驾驶。

不仅如此，华为还赋予了智能S7最强的智能泊车能力。

除日常生活中最常见的160在各种停车场景中，智慧S7还可以让汽车独立找到停车位并停车，停车位也可以智能找到停车位，更支持汽车找人等，仿佛汽车配备了独家停车司机，可以最大限度地解放用户的手，实现独立停车的自由。这样，用户使用智能停车场景也大大拓宽，特别是对新手司机，可以说是开始和结束。

全方位防撞系统，超安全

对于安全，华为一直被视为首要任务。智能S7配备了全方位防碰撞系统，可以轻松应对各种复杂路况，防止前后碰撞风险，大大降低事故发生的概率。材料方面，智界S7车身高强钢铝合金占85.4%，潜艇级热成型钢占18.5%，笼式结构安全车身，符合C-NCAP五星碰撞安全标准和中国保险研究院C–IASI碰撞安全要求，保证了整车的碰撞安全性能。

以前几天吵得沸沸扬扬的AEB为例，在Autolab的AEB主动安全评价中，HUAWEI ADS2.0即使在夜间也能达到90公里/小时的刹停速度，能力提高50%，行业主动安全性能遥遥领先。在HUAWEI中 ADS2.在0的加持下，智能S7的AEB能力早已达到行业领先水平，对驾驶安全的提升也是巨大的。在智能驾驶时代，智能驾驶不是炫耀技能，安全是真正的意义，只有每个人都敢使用，才是意义。

一般来说，智能S7的全方位安全保护，将终极驾驶控制与智能技术相结合，已成为一款高能大空间智能轿车，既能满足用户的体育需求，又能满足家庭的出行需求。

写在最后

华为一直主张不制造汽车，帮助汽车公司制造好汽车。智能S7的到来让整个行业和消费者看到了智能汽车的外观。轿跑车原本在空间上没有优势，但华为通过One-Box设计重建了内部空间，使轿跑车兼顾了最终的运动属性和家庭乘坐空间，实现了每个用户的平等权利。在华为擅长的智能化方面，智界S7展现得淋漓尽致，HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS2.0高级智能驾驶系统打开了真正的智能驾驶天花板，让每一位体验过的用户都忘不了，甚至想用。这就是智能S7的魅力所在。

也许颠覆传统汽车企业的不一定是汽车企业，而是一直跨界的华为。

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