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广汽埃安12月12日揭秘的新电池，寿命高达150万公里，这是否意味着电动汽车的续航里程将迎来新的突破？这一技术是否将颠覆行业标准，引领电动汽车行业的新变革？我们期待着广汽埃安为我们揭示这一谜底。

本产品将采用广汽独立磷酸铁锂技术，具有明显的电池寿命和全包能量密度优势。由于报纸电池将主要支持埃安及广汽集团的企业，未来将扩大外部市场。

据了解，因派电池采用广汽自主磷酸铁锂技术，通过结构优化降低零部件数量和成本。根据官方公布的电池信息，由于报纸电池寿命可达150万公里，循环次数大于等于4000次，整包能量密度为每公斤146.5瓦时，安全标准达到军事水平，支持整包不起火。结合广汽埃安提供的行业顶级电池数据，报纸电池在电池寿命、整包能量密度、安全标准等方面具有优势。

2022年8月，广汽集团宣布成立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元，占地666亩。工厂于2022年底开工建设，2024年3月前完成6吉瓦时量产线首期引进，计划到2025年建成36吉瓦时量产线，届时可满足60万辆车的装机需求。

由于派电池前期将以埃安及广汽集团配套企业为主，稳步提升电池市场份额。

在11月的2023年广州车展上，广汽集团还宣布将于2026年装载全固态电池。

目前，固态电池已取得突破。当电池能量密度达到400瓦时/公斤时，可满足极端环境下电池的安全性和可靠性要求，计划于2026年率先装载豪铂品牌车型。

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