本文给大家分享的是华为ADS辅助驾驶智界S7：入门即高配，值得购买吗的相关内容！

华为ADS辅助驾驶智界S7是否值得购买？它拥有哪些令人惊艳的功能和配置？它的驾驶体验如何？在同级别车型中，它又有何优势？这篇文章将为你解答这些问题，带你深入了解华为ADS辅助驾驶智界S7的魅力所在。

要说什么车热，刚上市的智能S7就是其中之一。它不仅是鸿蒙智能银行家族的第一款纯电动汽车，也是华为ADS辅助驾驶系统的第一款标准车型。其出色的配置和24.98万元的价格使智能S7的综合成本性能充分提高。

那么，新车到底怎么样，哪款更值得入手呢？

让我们和圈哥一起来了解一下。

轿跑风设计尺寸优势大

在外观方面，智慧S7采用了全新的OneBox造型设计语言，遵循华为极致、纯净、简约的审美原则。正面是家庭设计，前照灯组的矩阵设计与问题M9相似，具有很高的识别度。不仅视觉效果突出，而且配备了超广角照明系统，前照灯照明宽度提高到50米，夜间驾驶更安全。

作为第一款使用华为途灵底盘的车型，智能S7的整个车身非常低。高腰线以无边界的形式贯穿前后，使整车在视觉上更具俯冲感。搭配大型低风阻轮毂，营造出轿跑车般的动感姿态。

智能S7的车身尺寸自然不小，长宽高分别为4971/1963/1477mm，轴距达到2950mm，与同价位区间的Model相比 3足够大，智能S7舱空间可用率高达88%，后横向空间1537mm，后腿空间945mm，车内空间非常充裕，无压力满足家庭出行需求。

入门就是高配动力续航很强

与其他通过配置差异化“割韭菜”的竞争产品相比，智能S7入门版实现了高配置。整个驾驶舱材料肉眼可见豪华，大面积软覆盖辅以一点木质装饰板装饰，档次感直接填充。硬塑料零件基本看不见，也采用了创新的游艇驾驶舱设计。与许多视野较高的新能源汽车相比，智能S7的整个中央控制就像游艇夹板一样，不仅视野开阔，而且存储空间更大。

在圈哥看来，智界S7售价24.98万元 Pro版是最划算的。

Pro版比Max版便宜4万元，足以让很多人兴奋不已，还可以享受2.5万元的选配权和1.5万元的内外饰选配金。

华为ADS2.0驾驶辅助系统、激光雷达、自动停车位置、全国可驾驶NCA功能、15.6英寸中央控制屏、12.3英寸液晶仪表等数十种配置，是智能S7的标准配置，丰富的配置足以与60万或70万元的豪华车相媲美。对于那些重视技术和舒适配置的人来说，智能S7的入门级版本非常有吸引力。

这还没有结束。为了让用户获得操控和舒适的使用体验，智能S7仍然是第一款配备华为新途灵智能底盘的车型，可以适应不同的地形，不仅保留了更多的驾驶乐趣，而且驾驶更稳定。与此同时，智界S7 Pro版还配备了292马力的后驱动电机，零百加速只需5.4秒，CLTC纯电续航里程为550公里，虽然比Model高入门级版本略低，但标配800V高压平台车型，支持液冷超快充电，充电5分钟续航215公里。

无论是动力还是补电效率，智界S7都优于Modell 3的。

细分市场潜力大华为赋能破局

众所周知，新能源市场潜力巨大，尤其是在中大型汽车市场。价格区间25-30万元的车型不多，在售车型只有8款，市场不卷，需求旺盛。

虽然智慧是一个新品牌，S7也是它的第一款车型，但在奇瑞和华为的支持下，新车不仅使用了最新的鸿蒙4.0系统，还推出了华为途灵底盘、800V碳化硅高压动力平台等一系列黑色技术，很容易打破游戏。这也是智能S7能在短时间内预定超过2万辆的重要原因。

在《车一圈》看来，智能S7是一款值得入手的纯电动汽车，尤其是入门版，性价比非常高。不仅外观水平、在线空间、高配置车型高科技配置、华为ADS2.0驾驶辅助系统、800V高压平台、智能空气悬架 CDC阻尼调节等一系列功能均为标配。

如果非常重视动力续航，想要体验领先的智能驾驶功能，智能S7入门级车型值得关注。

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