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当环保与科技碰撞，会擦出怎样的火花？大众ID新能源，纯电驱动，为你带来全新的驾驶体验。它拥有出色的续航能力，智能化的驾驶辅助系统，以及时尚的设计。

那么，你是否准备好迎接这款未来感十足的电动汽车了呢？让我们一起探索大众ID新能源的魅力吧！

汽车新闻大众品牌首席执行官Thomass Schaefer表示，该公司将于2027年发布入门级电动汽车ID.1。

Schaefer在3月14日举行的大众年度新闻发布会上告诉记者，该品牌正在研究四个不同的汽车开发项目。

Schaefer表示，大众的目标是将汽车的起价降至2万欧元以下。

他说：“这是一场锦标赛。要降低这么多成本，就需要实现大规模的经济效益。”他透露，大众将在这里“未来几周内”从这四个项目中选出一个。

公众不仅可以与雷诺等竞争对手合作，分享开发成果，还可以保持集团内部运营，与斯柯达品牌分担成本。

雷诺首席执行官卢露 de Meo在今年2月举行的日内瓦车展上表示，该公司正在与公众进行谈判和合作，为欧洲市场开发一款纯电动微型车。雷诺计划于2026年首次推出新的Twingo纯电动微型车，目标价格低于2万欧元。

大众集团首席财务官Arno Antlitz在3月13日举行的集团年度新闻发布会上证实，该公司正在研究与其他汽车公司合作的可能性，以实现更大的经济效益，但没有提到雷诺是其潜在的合作伙伴。

大众和斯柯达还在制定在印度生产小型电动汽车的计划。

ID.1将取代即将停产的大众e-Up纯电动微型车，后者由内燃机版Up改造而来。Schaefer透露，ID.1目标推出时间为2027年，因为该品牌希望首先推出ID.量产版的2all概念车，这款概念车是一款Polo大小的电动车，起价为2.5万欧元。

Schaefer还表示，大众将于2026年发布ID.2.大众此前曾表示将于2025年推出IDID.2.由于欧7规则的削弱意味着小型内燃机的销售时间将比预期的要长，该品牌推迟了该电动汽车的发布时间。

2027年前，大众将推出包括ID在内的11款纯电动车型.1和ID.2、还包括ID.7中型车，长轴版ID Buzz小型厢式车，以及与小鹏汽车合作，专为中国市场开发的两款车型。

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