2020款雷克萨斯rx300怎么样

雷克萨斯rx定位为豪华中大型suv产品，主要针对飚大众途锐、沃尔沃xc90等。这个汽车品牌强度好，内饰做工扎实，稳定性极佳，还是很适合家用的。带脸开车是让人安心的好选择，同时也不需要经常去修理厂。

价格方面，个人比较推荐2020款雷克萨斯rx300两驱舒适版，官方指导价43.5万，优惠没有，加装饰2万，全部落地再加购置税38496，车船税420，强险950，商业险12664，上牌500，共合计50.8万左右。

配置方面，车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、电动尾门、前排加热通风、自适应远近光、方向盘记忆、主驾驶座椅记忆、真皮座椅、前排无线充电、感应雨刷、自动空调节、前排隔音玻璃、8英寸大屏、拨片换挡等都有配备。

雷克萨斯rx300设计紧凑且坚固。前脸的黑色纺锤形格栅很有辨识度，鳞片网状非常犀利，大灯组充满精神。车身侧面棱线清晰，腰线犀利，D柱的小黑化处理颇为时尚。尾部层次突出，线条有力，大方的led尾灯，两侧双排气。

动力方面，rx300搭载2.0t发动机，参数170kW，350Nm。变速箱配备6速自动手动，评分9.2秒。加速感很线性，输出没有那么猛烈，一切都很平稳从容，变速箱的响应速度和逻辑设定无可挑剔，日常驾驶舒适轻松，超车不难。

悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，训练风格扎实，减震舒适性高，韧性足够。悬架可以平稳地将轮胎压在地面上，车身姿态非常稳定，在恶劣的路面上行走也不会出现不必要的跳跃，高级感显著。转弯时，侧倾也能被抑制在一定范围内，转向手感细腻，力度适中，让人在驾驶时有信心。

内饰方面，rx300内饰优雅，没有太多显眼的东西。不过做工用料很亲切，皮革手感好，浮动大屏8寸大小。通过触控板操作，底部一个小石英钟非常紧实，中控台保留了大量物理按键，操作方便。方向盘采用真皮配色设计，厚度适中，握感舒适。

这辆车的缺点。

第一，价格坚挺，需要额外配置。

第二，内饰科技感几乎意味着。

第三，力量是平均的。

第四，中控屏不能碰。

第五，油耗有点高。

二手车分析：雷克萨斯RX

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。

实际上，相比于实体性贬值“有形损耗”，二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。

此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为雷克萨斯RX各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为品牌旗下的首款SUV车型，诞生于1998年的雷克萨斯RX已经走过了20多年的发展历程，不过对于国内消费者来说，对于第四代车型的印象肯定是最深的。

初代雷克萨斯RX于1998年正式亮相，不过直到第二代车型，雷克萨斯RX才被正式引入国内销售。目前，在二手车市场中，雷克萨斯RX有2020以及2021款，共4个年款车型可供选择，均为第四代车型。

第四代雷克萨斯RX于2015年11月12日上市，外观设计更加大胆，引入了一直延续至今的纺锤式前格栅；动力方面提供2.0T和3.5L两款发动机可选，其中后者为油电混动版本。2019深港澳车展，雷克萨斯RX的中期改款车型正式发布，针对外观、内饰以及配置进行了诸多调整，同时还新增了6座和7座车型可供选择。虽然动力系统依旧保持不变，但是2.0T发动机经过重新调校，满足了国六排放标准。

第五代雷克萨斯RX于2023年2月14日在国内正式上市，外观采用了最新的家族式设计语言，车身宽度和轴距有所提升；内饰换装了尺寸更大的中控屏，同时对于中控台进行了重新布局，动力方面采用了全新的2.5L自然吸气和2.4T涡轮增压发动机，且全系均搭载了油电混动系统，换挡机构也由老款的机械式升级为电子式。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前雷克萨斯RX的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2016款、2017款和2020款车型二手车参考价格，大约为当年新车指导价的50%-65%左右，相对具有不错的性价比。而2021款及之后车型的二手车参考价格，均超过当年新车指导价的75%，性价比不高。与两款同级竞品车型相比，雷克萨斯RX的二手车起步价和最高价均高于沃尔沃XC90和大众途锐。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。

一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。雷克萨斯RX第1-6年的保值率，均高于同级竞品车型沃尔沃XC90和大众途锐，且第3年的保值率超过了75%，在车型保值率榜单中排名第8位。

3、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2016款车型相对较多，占比高达54.4%。2020款车型也存在相当一部分比例，而余下年款车型占比则相对较少。

此外，6年车龄的车型占比最高，另外3年、4年、5年、7年及以上的车型也存在一部分比例。

二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前雷克萨斯RX全国范围内的车源量已超过350台。不过，由于沃尔沃XC90和大众途锐也都是上市多年的热销车型，因此雷克萨斯RX的二手车市场车源量和两者相比处于中间位置。

4、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对雷克萨斯RX进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，第四代雷克萨斯RX自2015年11月12日上市至今，累计投诉量为60宗，全部为质量问题。从投诉分布来看，2016款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“发动机/电动机喷油嘴故障”和“发动机/电动机异响”。相比之下，其他各年款车型的投诉量相对较少，且未发现共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在10000公里以内出现问题的占比之和超三成。其中，行驶里程在0-3000公里和60000公里以上出现问题的投诉占比最高，均达到21.7%，侧面反映出雷克萨斯RX出现故障的时间呈现出两极分化的局面。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，雷克萨斯RX在国内发布召回公告共7次，涉及多个年款车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，雷克萨斯RX在保值率方面表现出色，同时市场车源量也较为充裕。通过对雷克萨斯RX各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2020款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买雷克萨斯RX二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。

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